交通安全组织专项方案.doc

中交第一公路工程局第五工程有限公司湖南省新化至溆浦高速公路 交通安全组织方案 中交第一公路工程局第五工程有限公司 湖南省新化至溆浦高速公路路面第三十合同段  交通安全组织方案 一、工程概况 我标段为该路面工程的第三十合同段，位于新化县辖区内，对应段落为土建一标至八标的全标段及九标的部分段落，起讫桩号为K0+000-K53+237，主要为54.55km的主线和4个互通立交、1个停车区、1个服务区匝道范围内路面工程和路面排水工程。工期363天，合同额为405112112元。缺陷责任期2年，保修期5年。 二、安全目标 执行国家颁布的各种施工安全规程，杜绝伤亡、重大交通、灾害、机损等事故，同时保障施工各类车辆顺利安全通行。 安全生产是搞好工程施工的重要因素，是顺利实现生产目标的有力保证。具体做法是：加强领导，健全组织，实行安全生产责任制，加强安全教育不松懈，完善安全技术措施，实行安全生产交底制度，加强“三防”工作，做好施工现场的车辆、材料管理工作，确保安全生产目标实现。在施工现场配备足够数量的安全标志和标牌以及安全人员，确保车辆顺利安全通行，同时制订出临时应急方案，保证在因突发事件导致交通堵塞、中断时，在施工区域内清理、搭设出一条临时通道供施工车辆安全通行。 三、安全保证体系及措施 实现安全生产是工程建设文明施工的重要标志之一，而我路面工程由于和土建标段绿化标段交叉作业多，车辆流量大存在经理部 （1）安全组织机构 安全生产领导小组组员 组 长：孙永平 清、杨奇峰、王瑞江 海、陈缘华、孙战军、鹿波、杨赛波孙战军王喜兵、朱延龙谢远永平2） 认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，把安全施工放在各项工作的首位，把“安全责任重于泰山”的思想落实到施工过程中去。强化安全检查制度，各安全小组每天进行安全检查，项目经理部将对各处进行抽查，对安全事故苗头及安全隐患进行清除或限期改进。 （3） 进行施工作业时，全体作业人员穿戴统一的安全反光标志服。针对本工程的特点，进行岗前培训，对职工进行安全基本知识和技能教育，遵章守纪和标准化作业的教育，认真学习 “交通施工技术安全规则”，经考试合格后持证上岗。所有施工车辆将配备明显的安全标志。 （4）制定完整的安全施工责任制和安全施工计划，严格实行安全施工目标管理。把责任落实到实处，做到有奖有罚，对发现的问题及时处理，并对相关责任人追究相应责任，对做得好的给予奖励。 开展平安工地建设，施工现场作到布局合理，工地做到管线齐全，灯明路平，标志醒目，防护设施齐全；在施工现场悬挂有关施工安全标语，设立醒目警示牌。 施工现场设立安全标志。在每个桥头位危险路段反光锥桶作业人员反光穿背心 加强夜间施工照明及现场交通管理，配备夜间交通管制设施和转向指挥车，防止因照明和设施不足而发生安全事故和工程质量事故，施工区照明和交通管制设施设置专人管理，并严格实行责任制，保证照明和交通管制设施的按时开启和足够的亮度。 交通提示设施一览表 设施名称 内容 数量 警示牌施工车辆入内 警示牌12块 警示牌，行驶8块 警示牌行驶8块 警示牌叉路口，车辆慢10块 导向牌12块 导向牌12块 警示牌 注意施工，向右行驶12块 限速6块 限速标志 限速标志 桩号+28块 电子警示牌 左右可双向 3块 夜间频闪灯 4个 反光指挥棒30m2 路锥 100个 水马 60个 反光背心120件 四、应急方案 组织机构 经理部成立应急抢险救援指挥领导小组：平组长，仁清、杨峰、王瑞江为副组长成员：海、谢远征、周伟、陈缘华杨赛波鹿波、孙战军、王喜兵职责 1）发生交通事故后，现场负责人应立即电话通知应急领导小组组长。 ）组长接到险情后，，启动应急预案程序、应急抢险救援指挥系统立即投入运作）副组长： 协助组长组织应急所需资源满足现场应急需求，与企业外应急响应人员、部门、组织和机构进行联络。定期检查日常工作和应急响应准备状态4）现场抢救组；由项目负责，相关部门人员参加，根据伤员情况，制定抢救方案，联系就近医疗单位设备、医务人员会同项目抢救人员，进行现场抢救处置工作。 5）后勤供应组：后勤供应组由项目、物资设备管理部门负责人担任，制订物资计划，检查、监督、落实物资的储备情况。应急预案启动后，按应急总指挥的部署，有效地组织应急响应物资资源到施工现场。 6）善后工作组；组长由项目负责；项目相关部门人员参加。 主要做好伤亡人员及家属的抚恤工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定。做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾。与保险单位一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。慰问伤员及家属。 7）事故调查组：事故调查组组长由项目主管安全生