高耗能产业群循环经济协同发展评价模型及应用研究--基于序参量视角.pdfVIP

高耗能产业群循环经济协同发展 评价模型及应用研究 ———基于序参量视角 郑季良１ ，郑 晨２ ，陈 盼１ （１ ．昆明理工大学 管理与经济学院 ，云南 昆明 ６５００９３ ；２ ．普华永道会计师事务所 ，北京 １０００２０） 收稿日期 ：２０１４‐０３‐３１ 基金项目 ：国家自然科学基金项目 ；云南省社会科学基地项目（JD１２YB０７） 作者简介 ：郑季良（１９６３ － ） ，男 ，湖南湘潭人 ，博士 ，昆明理工大学管理与经济学院教授 ，研究方向为工业循环经济 、绿色制造等 ；郑晨 （１９８９ － ） ，男 ，云南昆明人 ，普华永道会计师事务所注册会计师 ，研究方向为审计 、战略分析 ；陈盼（１９８９ － ） ，女 ，湖北武汉人 ，昆 明理工大学管理与经济学院硕士研究生 ，研究方向为循环经济 、低碳经济 。 摘 要 ：高耗能产业群循环经济协同发展是当前高耗能产业循环经济建设中值得关注的领域 。基于协同 学的序参量视角 ，构建了由经济和环境两个子系统组成的高耗能产业群循环经济协同发展评价模型和评 价指标体系 ，对我国六大高耗能行业及其产业群 ２００６ － ２０１１年循环经济发展协同度评价进行了应用分析 。 结果揭示了各高耗能产业循环经济协同发展水平的差异 ，以及产业群间循环经济协同发展水平落后于各 产业水平的状况 。 关键词 ：序参量 ；协同度评价 ；高耗能产业 ；高耗能产业群 ；循环经济 DOI ：１０ ．６０４９／kjjbydc ．２０１４GC 中图分类号 ：F２６４ ．９ 文献标识码 ：A 文章编号 ：１００１‐７３４８（２０１４）１１‐０１４２‐０５ 0 引言 高耗能产业作为我国工业以及国民经济发展的基 础性行业 ，为促进经济增长作出了重要贡献 ，但与此同 时 ，高耗能产业的发展也存在能源大量消费 、环境严重 污染等问题 ，具有很大的外部不经济性 ，是我国循环经 济建设关注的重点领域 。当前 ，我国很多地区已经开 展了高耗能产业的循环经济建设 ，但各自为政 、发展不 平衡等问题逐渐凸显 。高耗能产业群是指多个在矿产 资源供给和需求上具有上下游关系的企业或产业 ，围 绕特色资源开发和优势产业发展 ，由核心企业通过产 业链延伸形成的产业集群［１］ 。高耗能产业群协同发展 循环经济的思想应运而生［２］ ，提出在更高的层面上或 更大的产业网络空间上 ，研究如何提高自然资源和能 源的利用效率 ，使废弃物在产业集群内得到最大程度 的消解和吸纳 。 实现高耗能产业群循环经济协同发展是一个新兴 的复杂系统 ，全面综合地评价高耗能产业群及不同高 耗能产业循环经济协同发展水平 ，有助于发现高耗能 产业之间循环经济建设的不协调状况 ，为协调推进我 国高耗能产业的循环经济建设进程 ，实现产业及产业 群的经济 、环境和社会综合绩效最大化提供依据 。协 同论中的支配原理指出 ，在复杂系统演化过程中要抓 住主导系统演化发展的序参量 。因此 ，本文以协同理 论为指导 ，参考现有的文献成果 ，选取高耗能产业群循 环经济协同发展过程中的序参量 ，构建高耗能产业群 循环经济协同发展综合评价模型 ，比较分析高耗能产 业内部和产业之间的循环经济协同发展水平及差异化 状况 ，为促进高耗能产业循环经济的均衡发展提供参 考 。 1 基本概念和文献述评 协同学的基本思想是当复杂开放系统处于不稳定 状态时 ，系统内部的主导参量即序参量和外部参量影 响各子系统通过非线性相互作用而产生协同作用和相 干效应 ，使得系统中旧的结构在时间 、空间 、性质 、功能 等方面发生变化 ，产生新的有序结构 。支配原理是协 同学的基本原理之一 ，其主要观点是 ：系统内部各要素 对系统的影响是有差异的 、不平衡的 ，可以划分为快变 量和慢参量 。快变量衰减相对较快 ，对系统演变过程 的性质不起主导作用 ，而有极少数的变量衰减较慢 ，但 支配和决定系统的宏观有序结构 、状态及其有序化水 平 ，称之为慢变量 ，即序参量 。 近年来 ，协同学理论以及序参量原理广泛运用于 行业系统 、产业群系统 、区域系统等领域的协同发展和 评价中 。 （１）行业与行业 、行业与区域之间的序参量识别和 协同评价 。 Anbanandam 等［３］基于图论的方法构建了 衡量零售商和制造商协同程度的模型 。钟铭等［４］选取 代表港口物流发展状况的 ５个序参量和代表城市经济 发展状况的 ６ 个序参量 ，构建了港口物流与城市经济 协同度测度模型 ，并针对大连市进行了实证分析 。赵 雅［５］从经济运行 、盈利能力 、行业运转等方面建立了较 为完善的制造业 、第三方物流业序参量指标体系 ，构建 了制造业与第三方物流联动系统的协同度评价模型 ， 并对我国两业联动系统的协同度进行了实证分析 。张 锦秀［６］分别识