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回热加热系统 1 回热加热器的型式 2 表面式加热器及系统的热经济性 3 给水除氧及除氧器 4 除氧器的运行及其热经济性分析 5 汽轮机组原则性热力系统计算 第1节、回热加热器的形式 一、加热器 回热循环 ——回热加热器、回热抽汽管道、水管道、疏水管道组成的一个加热系统 1、热经济性: 混合式高 2、加热器结构: 混合式简单 3、回热系统复杂性及可靠度: 混合式复杂 4、除氧: 表面式不可以除氧 四、典型回热系统示例 2、全混合式加热器回热系统 （1）立式表面式加热器（U形管管板式加热器）用途：低加、高加 2．混合式加热器的结构 （1）卧式混合式加热器用途：除氧器、大机组低加 第2节 表面式加热器及系统的热经济性分析 一、表面式加热器上端差 ?（出口端差） ——表面式加热器管内流动的水吸热升温后的出口温度与该加热器内汽侧压力对应的饱和水温度之差 表面式加热器端差的选择 端差与换热面积的关系： 换热面积↑，? ↓ 无过热蒸汽冷却段： ? = 3~6°C 有过热蒸汽冷却段： ? = -1~2°C 二 抽汽管道压降Δpj及热经济性 抽汽管道压降Δpj—— 汽轮机抽汽口压力pj和j级回热加热器内汽侧压力 之差 影响因素：蒸汽流速、局部阻力 ?pj 10% pj (大机组取4%~6%) 分析： ?pj ↓ ，热经济性