无助力机械式操纵系统.pptVIP

欢 迎 学 习中 国 民 用 航 空 飞 行 学 院 无助力机械式操纵系统 概念 操纵信号和操纵力同时由机械传动机构直接传递到舵面使其按要求偏转的操纵系统。 无助力机械式操纵系统 应用 小型低速飞机（速度及舵面尺寸较小，所需操纵力小，驾驶员体力足以克服） 中大型飞机的备份操纵 传动机构 恰当地连接操纵机构和操纵面，以保证正确的操纵关系和良好的操纵特性。 机械传动系统的型式 硬式传动 软式传动 混合式传动 硬式传动机构 组成 刚性构件：如传动杆、摇臂、导向滑轮等。 可以利用差动摇臂实现副翼差动。 优缺点 刚度大，灵敏性好，可以双向传动。 重量大，不易绕过设备。 硬式传动机构 应用 某些小型飞机（如TB20） 高速飞机（如战斗机） 软式传动 组成 钢索、滑轮、扇形轮、导向孔、摇臂、松紧螺套或钢索张力调节器等。 软式传动优点 重量轻，易于绕过设备，机体弹性变形对传动的影响较小。 软式传动应用 某些小型飞机 大型运输机 软式传动缺点及解决办法 钢索只能承受拉力 双钢索回路实现双向传动。 弹性间隙：即钢索弹性变形导致传动灵敏性降低。 钢索预加张力。 软式传动缺点及解决办法 钢索预加张力随温度变化 松紧螺套（小型飞机） 钢索张力自动调节器 封闭式钢索 即铝管挤压在普通钢索上，使其张力受温度变化的影响减小。 软式传动缺点及解决办法 钢索易锈蚀