中国新亚欧大陆桥经济带城市竞争力比较研究.pdfVIP

第 笠 卷第 1期 20O2年 1月 经 济 地 理 ECONOMIC GE0㈣ Y Vd．笠 ．N0．1 J衄 ．．2002 文章编号：1000—84621~002)01—01)32—05 中国新亚欧大陆桥经济带城市竞争力比较研究 沈正平，马晓冬，戴先杰，翟仁祥 (徐州师范太学 城市与环境学院，中国江苏徐州 221009) 摘 要：本文首先构建用来测度城市竞争力的指标体系；继而运用因子分析等方法，对所选择的中国新亚欧大陆桥 经济带 个样本城市的竞争力进行计算，求出各城市的竞争力得分；接着对所有城市的6个主成分进行聚类51t~． 将其竞争力划分为强、较强、较弱、弱四类并相应地做出评价。主要结论是：绝太多数城市的竞争力综台得分皆偏 低；各城市之间的竞争力缘台得分有较太差距，排名前三位的西安、郑J州、乌鲁木齐与其后诸城市悬殊很大。 关键词：中国新亚欧大陆桥经济带；城市竞争力 比较研究 中囤分类号：F928．5；F299．27 文献标识码：A 《中华人民共和国国民经济和社会发展“九五”计 划和 2010年远景 目标纲要》和《中华人民共和国国民经 济和社会发展第十个五年计划纲要》中，提出要 以新亚 欧大陆桥(或陇海、兰新)为纽带，形成新的经济带。中 国新亚欧大陆桥经济带(以下一般简称“本经济带”)是 我国生产力布局的主轴线之一，它在中国境内长达 41(]0多km，直接贯通新疆、甘肃、陕西、河南．途经晋南、 皖北、鲁南、苏北，通过包兰、兰青铁路辐射宁夏与青 海，从我国领土腰部完整穿越了东、中、西三大经济地 带。这里不仅地域辽阔、资源富饶、人 口众多，而且除 东部地区外，其他地区基本上都是各省、区的经济核心 地区。但是，如与我国沿海、沿江经济带相比，目前本 经济带总体上还属于欠发达地区，迫切需要加快建设。 从另一方面来考察，当前随着全球化和知识经济 蓬勃兴起，作为区域中心的城市不仅变得越来越重要， 而且城市之间的竞争也愈演愈烈。许多有识之士甚至 断言：21世纪，国家之间、国际企业之间的竞争将突出 地表现为城市层面上的竞争。因此，为了应对新的经 济社会环境，作为以国际多式联运、对外开放性强为特 色的本经济带，如何加快其城市乃至城市群、城市带建 设，积极培育和提高城市综合竞争力，同时充分发挥其 集聚与扩散作用，以进一步带动整个经济带建设，的确 已经成为一项重要的战略课题。 1 城市竞争力测度指标体系的构建及样 本城市的选取 1．1 城市竞争力测度指标体系的构建 城市竞争力定量研究是以一定的指标体系测定 的，即通过确立有代表意义的指标体系和指标项，运用 定量分析方法来论证城市竞争力所包含的各个方面， 进而比较和分析不同城市的竞争力状况及其变化。近 年来我国城市竞争力研究 日益受到学术界的重视，郝 寿义、成起宏El(1999)、上海社会科学皖[ (2001)、倪鹏 飞 (2001)和宁越敏、唐扎智_4 (2001)都对城市竞争力 的指标体系与方法作了一些开创性探索，也为本经济 带城市竞争力研究提供了有益的参考。从理论上看， 城市竞争力测度指标体系固然要求越全面越好。但由 于受到定量研究方法以及指标数据本身的限制，特别 是在实证研究中，往往只能有针对性地筛选那些具有 一 定代表性的指标体系和指标项。而问题是又如何确 定代表性呢?不少学者都提出以城市经济为核心。笔 者认为，这首先应该予以肯定，可也远不只限于城市经 济，还必须包括社会、文化、环境等诸多方面。从城市 是区域中心来看，还应当体现其集聚与扩散功能。这 就是说，不但要考虑到人均指标、总量指标，还要将那 些用来反映城市在区域中作用的指标包括其内。同 时，所有上述指标体系和指标项又都应该尽量体现静 态与动态两个侧面。有鉴于此，本文遵循指标体系选 择的一般原则，结合所要研究问题的实际情况，采用 《中国城市统计年鉴——1999》和《新中国城市 5o年》的 统计数据，构建了以下7类38项指标体系(表 1)，用来 攫l『定本经济带城市的竞争力。 1．2 样本城市的选取 在进行本文的实证研究上，首先遇到两个问题：一 是本经济带范围如何界定；二是样本城市怎样选择。 对于前一个问题，由于目前存在着多种划分方法及其 收稿日期 ：20t]t一03—03；修回日期：2001—12—20 基金项目：国家自然科学基金项目(编号；江苏省哲学社会科学研究“十五 规蜘基垒项 目(E3—037)。 1期 沈正平，马晓冬，戴先杰，翟仁祥：中国新亚殴大陆桥经济带城市竞争力比较研究 33 综合经挤实力(A) 产业经挤效益(B) 对外开放程度(C) 基础设施(D) 市民素质 (E) 政府作用(F) 环境质量(G) GDP(A1)；? 均 cDP( )；GDP年增长率( )：财政预