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薛家沟隧道施工通风方案编制:李志强审核:复核:四川交通职业技术学院二零一五年十二月一、设计依据2二、编制原则2三、通风设计标准3四、通风设计的原则41、通风系统42、 通风设备4五、通风方案5六、施工通风检测81、风速测定84、隧道通风量计算12七、施工通风安全措施131、 施工通风安全管理措施132、施工通风安全技术措施17八、污染防治措施19九、气体检测和应急警报系统21薛家沟隧道施工通风方案一、设计依据(1)《薛家沟隧道工程地质说明》;(2)《薛家沟隧道实施性施工组织设计》;(3)《城市道路路线设计规范》(CJJ193-2012);(4)《城市道路设计规范》(CJJ 37-2012)(5)《重庆市城市道路交通规划及路线设计规范》(DBJ50-064-2007)(6)《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)(7)《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)(8)《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)(9)《公路隧道施工技术规范》(JTJ F60-2009)二、编制原则(1)科学配置的原则科学配置通风设施,风机型号,功率与风管直径必须配套,达到低风阻,满足低损耗高送风量要求。(2)经济合理的原则理论计算隧道内需风量,风量以满足国家标准为原则,达到既满足现场施工,又节约能源的目的。(3)利用现有设施的原则尽量利用现场现有的通风设备,既达到合理利用又满足施工通风的要求。三、通风设计标准隧道在整个施工过程中,作业环境应符合下列职业健康及安全标准:⑴空气中氧气含量,按体积计不得小于20%。⑵粉尘容许浓度,每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg。每立方米空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg。⑶瓦斯隧道装药爆破时,爆破地点20m内,风流中瓦斯浓度必须小于1.0%;总回风道风流中瓦斯浓度应小于0.75%。开挖面瓦斯浓度大于1.5%时,所有人员必须撤至安全地点并加强通风。⑷有害气体最高容许浓度:一氧化碳最高容许浓度为30mg/m3;在特殊情况下,施工人员必须进入开挖工作面时,浓度可为100mg/m3,但工作时间不得大于30min;二氧化碳按体积计不得大于0.5%;氮氧化物(换算成NO2)为5mg/m3以下。⑸隧道内气温不得高于28℃。⑹隧道内噪声不得大于90dB。⑺隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需的最小风量,每人应供应新鲜空气4m3/min。⑻瓦斯隧道施工中防止瓦斯集聚的风速不得小于1m/s。四、通风设计的原则1、通风系统隧道掘进工作面都必须采用独立通风,严禁任何两个工作面之间串连通风。隧道需要的风量,须按照爆破排烟、同时工作的最多人数以及瓦斯绝对涌出量分别计算,并按允许风速进行检验,采用其中的最大值。隧道施工中,对集聚的空间和衬砌模板台车附近区域,可采用空气引射器气动风机等设备,实施局部通风的办法。隧道在施工期间,应实施连续通风。因检修、停电等原因停机时,必须撤出人员,切断电源。2、 通风设备4.2.1压入式通风机必须装设在洞外或洞内新风流中,避免污风循环。通风机应设两路电源,并装设风电闭锁装置,当一路电源停止供电时,另一路应在15min内接通,保证风机正常运转。4.2.2必须有一套同等性能的备用通风机,并经常保持良好的使用状态。4.2.3隧道掘进工作面附近的局部通风机,均应实行专用变压器、专用开关、专用线路及风电闭锁、瓦电闭锁供电。4.2.4隧道应采用抗静电、阻燃的风管。风管口到开挖面的距离应小于5m,风管百米漏风率应不大于2%。五、通风方案本隧道按照实施性施工组织设计,采用压入式通风是在洞门安装主风机将新鲜空气压入,新鲜空气由正洞流入, 将洞内正洞的污浊空气挤出洞内,形成循环风流。风量和风压计算:隧道正洞进口施工均按无轨运输,采用巷道通风,隧道正洞通过风筒压入式向工作面通风。⑴隧道正洞风管漏风损失修正风量洞外风机通过通风管为工作面供风,通风计算取最大通风长度L=1825m。风管百米漏风系数β为2%,风机所需风量为Q机为:B=L/100=1825/100=18.25A=(1-β)B=(1-0.02)7=0.87Q机= Q需/A=1938/0.87=2228m3/min⑵风压计算C=ρ×L=1×1825=1825;W=C/2D=1825/(2×1.5)=608.3S风管=πD2/4=1.77m2;= Q需/S风管=2228/1.77=1259m/minH摩=λ×W×2=0.0078×608.3×12.592=752Pa式中:ρ——空气密度,按ρ=1.0kg/m3计。——风管内平均风速。系统风压,为简化计算,取H=1.2H摩H=1.2 H摩=1.2×752=902Pa。⑶平导风量及风压计算①计算参数:计算参数如下:供给每人的新鲜空气量按m=4m3/min计;按照分
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