传统木拱桥种类与结构例析.docVIP

传统木拱桥种类与结构分析 种类 一、有柱的梯形木拱桥 在山东、河南和四川出土的汉代画像石上，常可见有柱支撑的三跨折板梯形木拱桥。这类桥的外观类似折边拱券，结构分类则应归于边跨斜升、中跨高平的多跨支柱梁式桥。中跨离水较高的原因，显然在于桥下有船通航。画像石上此类桥梁图形颇为常见，足以说明曾经流行。东汉桥梁的实物不存，文献语焉不详，画像石图案便是推测当时结构的主要依据。 汉代水上交通发达，高大楼船的通航，需要桥下高耸空间。《汉书·薛广德传》：“（元帝）酎祭宗庙，出便门，欲御楼船。广德当乘舆车，免冠顿首曰：宜从桥。……先驱光禄大夫张猛进曰：臣闻主圣臣直，乘船危，就桥安。”汉元帝于前48～33年在位，便门在央宫西侧，出门过濠即临皂河。北上渭水之阳的宗庙，既可车马取道陆路，也可舟船顺流皂河。两相比较，陆路安全而舒适不足，水路反之。汉代大一统，车马与舟船的畅通同等重要。可是二者之间存在矛盾，桥梁是车马过河的必备，却是大船通航的障碍。如此，低平近水的梁式桥，必须加以改造。 梁的出现在桥之前。人类观察树干的自然倒伏，再故意地伐木为梁，是顺乎情理的。西安半坡新石器遗址环绕宽、深均达到5米多的濠沟，居民出入，势必凭借横梁。或小木拼接成功，或大木独自造就。《诗经·大雅》：“亲迎于渭，造舟为梁。”当河流过宽过深时，周人的对策是建造舟桥。《史记·苏秦传》：“尾生与女子期于梁下