顶部驱动钻井装置(二).pdfVIP

!!专题#研$究 ! 文章编号 #$$#%’()*)$$$+$’%$$$#%$, - 顶部驱动钻井装置 * 二 + . 陈朝达 * 西安石油学院 机械系 / 陕西 西安 0#$$1,+ 2 顶驱钻井装置部件 现以美国 345 % 5 型顶部驱动钻井装 置 为 例 / 介绍其主要部件和附件 6 顶驱钻井装置主要由水龙 头 7 钻井马达总成 8 马达支架 9 导向滑车总成 8 钻杆 上卸扣装置总成 8 平衡系统 8 冷却系统 8 顶驱装置控 制系统及可选用的附属设备组成 6 : 水龙头 7 钻井马达总成 :; 水龙头 7 钻井马达总成概况 水龙头 7 钻井马达总成是顶驱钻井装置的主体 部件 / 它由水龙头 = 马达和一级齿轮减速器组成 6 钻 井水龙头额定载荷 1,$$ ? 8 采用串激 * 或并激 + 直 流电动机立式传动 / 驱动主轴 6 轴上端装有气动刹车 *#1 @A 1$$ 型气胎离合器 +6 当气压为 $B1) CDE 时 / 可产生 ’0B, ? ! F 的扭矩 / 用于马达的快速制动 6 马 达轴下伸轴头装有小齿轮 * G H#(+/ 与 装 在 主 轴 上的大齿轮 * G HI1+ 相啮合 / 主轴下方接钻杆柱 / 最 大转速为 ’$ J 9 FKL 6 钻井时 / 当马达电枢电流为 #), M 时 / 间隙尖峰 扭矩为 ,#B, ? ! F 8 而当电流为 #$,$ M 时 / 连续运 转扭矩为 IB# ? ! F / 主轴转速可达 #($ J 9 FKL 6 水龙头 7 钻井马达总成包括钻井马达和制动器 * 气刹车 += 齿轮箱 * 变速箱 += 整体水龙头 = 平衡器等 主要部件 6 :;N 主要技术参数 * 345 % 5 型顶驱 + O + 主轴输出扭矩和转速 转速为 ,$ J 9 FKL = #$$ J 9 FKL =#,$ J 9 FKL =)$$ J 9 FKL =),$ J 9 FKL 8 扭 矩 为 ’B’ ? ! F =’B’ ? ! F =’B’ ? ! F = )1B1 ? ! F =))B’ ? ! F 6 说明 / 主轴输出扭矩和转速可由水龙头 7 马达 总成的外 特 性 曲 线 求 出 * 如 图 #+/ 也 可 通 过 计 算 法 得到 6 例如 / 马达在 #)$$ J 9 FKL 时 / 功率为 ##$$9 #$$ 马力.. / 故可计算出马达输出扭矩值 / 再通过 齿轮减速箱的效率及减速比 ,BP#/ 可换算出 水 龙头主轴输出扭矩值 6 图 # 水龙头 7 马达总成外特性曲线 Q + 钻杆联接螺纹 钻杆直径 R (I FF *ST 英 寸 + 内平 / 钻杆直径 R ##’ FF *’ST 英寸 + 内平及钻杆 直径 R #1( FF *1UV 英寸 + 正规螺纹 6 W + 水管 * 主管内孔 + 直径 R 01 FF * 英寸 +6 X + 气刹车马达 气压 1B CDE 时 / 刹车扭矩 ’I ? ! F 6 Y + 主 齿 轮 箱 润 滑 油 系 统 9’ 马 力 = 交 流 马 达 7 泵总成 6 :;Z 钻井马达 345 % 5 型顶驱钻井装置安装的并激直流电机 功率为 ##$$9#$$ 马力 / 并配置双头电枢轴和垂直止 推轴承 6 气刹车用于承受钻柱扭矩 / 避免电机停车并 )$$$ 年 第 )I 卷 石 油 矿 场 机 械 第 ’ 期 第 # 页 [[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[ \]? _]‘? a ‘bc]de‘fg )$$$/)I*’+#h, - 收稿日期 )$$$%$)%#’ 作者简介 见本刊 )$$$ 年第 期 . 为不影响直接使用 / 文内关于 i 马力 = 英寸 j 的换算 / 不再按 kl #$);%I 转换 6 .. 限于篇幅 / 本文分 * 一 +=* 二 +=* 三 + 部分在 m 石油矿场机械 n 期刊上刊发 / 现期刊发的是第 * 二 + 部分 6 77 编者 万方数据 有利于定向钻井 ! 更主要的是 由于主轴带动质量很 大的钻具旋转时 旋转体转动惯量大 惯性则大 因 此 立即刹止改变运动方式是不易的 故要有气刹车 刹止才能克服惯性 # 制动钻具 ! 气刹车由远控电磁阀 控制 ! 输出扭矩和齿轮传动比可由用户手册中查到 ! $% 齿轮箱 ’ 变速箱 ( 总成 )*+ ,- + 型 顶 驱 装 置 的 单 速 变 速 箱 主 要 由 ./ 齿大齿轮 01 齿小齿轮 上 # 下箱体 主轴 2 驱动杆和 马达支座机罩组成 ! 顶驱变速箱是一个单速齿轮减速装置 减速比 为 34--50! 由于大齿轮的缘故 电机中心