4999构件计算书汇编.doc

 1.概述 本船为钢质单甲板，尾机型，具有首尾楼的成品油船，主要装运闪点大于600C的重级油. 本船的结构型式为： 货舱区为纵骨架式其余部分为横骨架式。 本船船体总纵强度遵照中国船级社钢质海船入级与建造规范 （2001）对油船的要求进行计算。 船体材料为CCS A级船用钢材。 2.船舶主要要素： 总长 Loa 116 m 设计水线长 LWL 98.30 m s肋= 0.7 mm 垂线间长 Lpp 96.00 m s纵= 0.66 mm 计算船长 L 95.35 m s舷= 0.65 mm 船宽 B 16.00 m sb= 0.66 mm 型深 D 8.00 m s端= 0.60 mm 设计吃水 ds 5.90 m S强= 2.8 mm 结构吃水 dj 6.10 m 方型系数 Cb 0.79 甲板间高： 上甲板至尾楼甲板 2.65 m 上甲板至首楼甲板 2.65 m 尾楼甲板至救生甲板 2.50 m 救生甲板至船长甲板 2.50 m 船长甲板至驾驶甲板 2.50 m 驾驶甲板至罗经甲板 2.50 m 3..中剖面模数及惯性矩: 3.1规范要求中剖面模数: W0= CL2B(Cb+0.7) cm3 = 1700043.73 cm3 = 17000.44 cm2m C= 10.75-((300-L)/100)3/2 = 7.82 3.2规范要求中剖面惯性矩: I0= 3W0L = 48630.26 cm2m2 3.3实船中剖面模: Wd= 22434.24 cm2m 甲板边线处 Wb= 27015.28 cm2m 船底 3.4实船中剖面惯性矩： I= 98050.27 cm2m2 4校核: Wd/W0= 1.32 满足规范要求 Wb/W0= 1.59 满足规范要求 I/I0= 2.02 满足规范要求 L/B= 5.96 5 B/D= 2.00 ≤2.5  5.构件计算： 5.1.外板 序号 名称 位置 厚度(mm) 宽度(mm) 实取(mm) 1 船底板 t1= 0.052sfb(L1+170) 10 0.4L区域 = 9.07 t2= 4.9s(hw+0.8d)1/2 = 9.52 hw= 0.2B0.66+Cx(0.25+0.82/(L)1/2 = 3.86 2 船底板 0.4~船端0.075L区域 内插法求得 10 3 船底板 t= (0.035L1+6)(s/sb)1/2 10 船端0.075L区域 = 9.34 平板龙骨 t= t船底+2 b= 900+3.5L 12X1500 0.4L区域 = 11.52 = 1233.73 4 平板龙骨 0.4~船端0.075L区域： 内插法求得 12X1500 5 平板龙骨 12X1500 船端0.075L区域 6 舷侧板 1/4D以下： 0.4L区域 t1= 0.06s(L+110)Fb1/2 = 8.10 t2= 5.2s(hw+0.8-0.2D)1/2 10 = 9.13 7 舷侧板 3/4D以上： 0.4L区域 t1= 0.058s(L+110)Fd1/2 = 7.83 t2= 7.1shw1/2 10 = 9.17 8 舷侧板1/2D~ 1/4D 0.4L区域 内插法求得 t= t1+t2 = 9.15 10 9 舷侧板 船端0.075L区域 t= (0.035L1+6)(s/sb)1/2 = 9.64 10 10 舭列板 0.4L区域； t1= 0.052sfb(L1+170) 12 = 9.07 t2= 4.9s(hw+0.8d)1/2 = 9.52 t3= r/165 r=1650mm = 10.00 11 舭列板 t= (0.035L1+6)(s/sb)1/2 船端0.075L区域 = 9.34 10 13 舷顶列板 t1= 0.060s(L+110)Fd B= 0.1D 11X1480 0.4L区域 = 8.10 = 800 t2= 0.9s侧（L1+75)1/2 = 7.72 t3= 0.8t甲板边板 = 0.8X0.069sfbE-1(L1+110) t4= t相邻外板 = 8.69 14 舷顶列板 t= (0.035L1+6)(s/sb)1/2 10 船端0.075L区域 = 9.64 15 外板局部加强: 与挂舵臂,尾推进器相连的外板局部加强; 16 t= 1.5t船端 = 14.28 16 尾楼舷侧板 t= 0.5sL1/2+5 = 8.42 9 17 首楼舷侧板 t= 0.6sL1/2+5 10 = 9