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第一部分;1E411000 港口与航道工程专业技术;1E411011 波浪要素和常用波浪统计特征值;★ 理解上跨零点、下跨零点、波峰、波谷与各波浪要素关系。;三、 波浪玫瑰图 波浪玫瑰图表示各向、各级波的出现频率。 ;波浪玫瑰图;四、常用波高统计特征值 波浪的统计特性主要包括：平均波高、最大波高、l／l0大波波高、有效波高、累计频率对应波高。 ;潮是指由于引潮力的周期性作用引起的潮位升降，即海水水位在垂直方向上的升降变化。 潮汐要素: 潮差—高、低潮位之差； 历时—由低潮至高潮的历时为涨潮时，由高潮至低潮的历时为落潮时； 潮周期——涨潮时与落潮时之和。;一、潮汐类型 半日潮：一日两次涨、落潮。相邻间隔时间12h25min,每天逐日推迟50min。 全日潮：一日一次涨、落潮。 混合潮：分为不正规半日潮和不正规全日潮。 二、潮位基准面 平均海平面：是计算高程的基准面(大地测量) ，我国以黄海平均海平面为计算海拔高度的基准面。 海图深度基准面：是计算水深的基准面(水深测量) ，我国以理论最低潮位为海图深度基准面。 ;四、设计潮位★ ;海流：是流向和速度相对稳定的大股海水在水平方向的运动。 近岸海流：由外海潮波、大洋水团的迁移、风和气压影响以及河川泄流、波浪破碎、地理因素等原因而造成流动。 近岸海流波浪破碎后造成沿岸流和离岸流。;1E411013 近岸海流特征;二、 近岸海流的特征 一般以潮流和风海流为主； 河口区的水流一般以潮流和迳流为主； 三、感潮河段内的水流特性 在潮流界和潮区界之间，仅有水位升降的现象，而不存在指向上游的涨潮流。 在潮流界以下，涨落潮流呈往复形式，因有迳流加入，落潮流量大于涨潮流量。 涨潮历时小于落潮历时，涨潮历时愈向上游愈短。 理解潮流界、潮区界、滞流点的概念 ; 水位升降变化完 全不受潮流影响 处称为“潮区界”;1E411014 海岸带泥沙运动规律;*;风是由于气温的水平差异引起大气密度变化，导致大气压在水平方向分布的不均匀性而产生的空气自高压向低压的运动。 风不仅是海洋动力因索之一，而且严重影响着波、潮、流和泥沙的运动与发展。 风的特征参数： 风速、风向、出现的频率等。 风的特征参数的工程应用于： 风级、风玫瑰图、风的设计标准等。 ;风的主要特征参数定义及工程应用;四、风玫瑰图; 港航工程的水文和气象：小 结;应试举例一; ;一、概述 工程地质勘察阶段：可行性阶段、初步设计阶段、施工图阶段。 二、工程勘察成果 地质勘察报告 附图和附表♀ ;*;序;序;;(一) 勘探要求;(二)岩土分类与判别指标;应试举例二;一、地形图 地形图测图比例尺的选择 二、水深图 理论深度基准面;;;1E411030 ;(1) 水泥的品种、强度等级； (2) 水泥的凝结时间，在所使用的环境条件下，早期、后期强度的发展规律； (3) 在所使用的环境条件下，所制备混凝土 的稳定性及耐久性； (4) 相关的其他特殊性能，如抗渗性、水化热等。 ;*;1、港航工程中，普通硅酸盐水泥和硅酸盐水泥熟料中的铝酸三钙含量宜在6%~12%范围内。 ★ 2、使用立窑水泥的规定：……。 3、在混凝土中，应根据不同地区、不同部位选用适当的水泥品种。选用原则是： ★有抗冻要求的混凝土：不宜采用火山灰质硅酸盐水泥。 ★不受冻地区海水环境浪溅区部位的混凝土宜采用矿渣硅酸盐水泥，特别是大掺量矿渣硅酸盐水泥。 ★烧黏土质火山灰硅酸盐水泥，在各种环境中的港航工程均不得使用。 4、与其他侵蚀性水接触的混凝土所用水泥应按有关规定选用。 5、采用矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥时宜同时掺加减水剂或高效减水剂。 ▲;*;1E411040 ;1E411041 港航工程钢材的物理力学性能及其应用范围;一、港航工程常用钢筋、钢丝、钢绞线的品种 二、港航工程常用钢筋、钢丝、钢铰线物理力学性能 钢筋的物理力学性能：屈服强度、抗拉强度、伸长率。 三、应用范围 表1E411052-2 ▲ ;粗直钢筋4种机械连接;连接方法;粗直钢筋机械连接： 4种连接方法，各自的优缺点▲ 特别适合于不可焊钢筋的连接---套筒冷挤压连接； 可连接同径或异径的竖向、水平或倾斜向钢筋是 ---锥螺纹连接； 接头强度比母材低是---锥螺纹连接； 在粗直径钢筋的机械连接中，钢筋连接接头断面强度有损耗的是---锥螺纹连接； 接头强度大于母材是---镦粗直螺纹连接； 粗直径钢筋的机械连接方式中，全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性，综合指标最优的是-----滚压直螺纹连接。;1E411050;一、港航工程混凝土的主要特点(四大特点) P27~30 1、按不同标高划分不同的区域(分区) ： 海