农村公路沥青路面产生病害的原因及预防措施.doc

农村公路沥青路面产生病害的原因及预防措施 文本摘要：本文结合工程实践，从路面设计施工及养护管理等方面简单分析导致沥青路面发生早期破坏的原因，提出适合农村公路沥青路面常用的预防措施及处治方法。 关 键 词：农村公路 沥青路面 防治措施 　　近几年来，随着国家对农村基础设施建设的不断投入，农村公路建设举得了巨大的发展。沥青路面因为具有良好的力学性能和较好的耐久性以及行车舒适性，具有良好的抗滑、防渗、耐疲劳的性能和抗高温开裂的温度稳定性。同时，沥青路面还具有造价低廉、施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建及机械化施工等诸多优点而越来越广泛地被应用到农村公路建设中。但由于种种原因农村公路沥青路面容易产生各种病害，如不及时处理将会影响道路的使用性能。 　　1、农村公路沥青路面过早损害主要原因及预防措施 　　1.1设计与招投标方面 　　（1）设计路面太窄，路面厚度不足 　　虽然国家一直加大对农村公路的投资力度，但补助标准普遍比较低，地方政府自筹配套资金困难，导致农村公路设计技术标准普遍比较低，给公路的使用性能带来较大的隐患。加上施工时盲目追求施工进度，降低施工成本，部分农村公路甚至无专业人员进行质量监督，导致工程质量难以保证，附属设施差，使用寿命短，基础比较薄弱，增加了养护压力。 　　某四级县道，路面宽5.5m，沥青表面处治面层。由于上级补助标准低，自筹资金困难，该公路设计标准较低，级配碎石基层厚度设计只有22cm，沥青表面处治面层厚2.5cm。路面整体结构强度较低，抗弯拉应力较弱，在重车作用下极易出现早期破坏。当两辆重型车在路面上错车时，两汽车的外轮胎压在了距油面边缘只有0．50m处，由于该条公路穿越大石山区，路基外边坡是悬崖峭壁，路面边缘无法碾压密实，当重车轮胎压在路面边缘时，必会对路面边缘造成极大危害，使路面边缘早期破坏。该路建成通车不到2年，路面很多路段出现裂缝、麻面松散、沉陷、坑槽等病害。预防对策：为防止公路路面病害的发展和破损面积的进一步扩大，应对病害应应及时进行处治。在加大治理超载车辆的力度，限制超载车辆行驶的同时，对坑槽、翻浆、沉陷、裂缝、麻面松散等病害要根据实际情况采取针对性的方法去治理。 　　（2）招投标不规范 　　不少农村公路的招投标工作没有引起有关部门的重视，基本上没有对施工单位进行审核，只按最低价中标，甚至有些农村公路的招投标也只是搞个形式而已，工程早已内部定标。同时不少农村公路开工后没有专业监理人员对施工单位进行监管，致使施工质量难以保证。 　　预防对策：应规范农村公路的招投标，加强市场管理；每一条乡村公路都应派专业人员监工，坚决按施工技术规范进行施工，杜绝偷工减料、粗制滥造现象但的发生，确保工程质量。 　　1.2施工方面 　　（1）地基应承载力不足而沉降 　　农村公路在建设中，由于受到地形和投资的限制，路线不可避免地穿过农田、水地、沼泽、淤泥等软土地基路段，路基修筑在软土地基上时，由于处理不彻底或处理后没有沉降稳定就进行铺筑沥青路面，路基过量沉陷会导致路面过早出现病害。 　　预防措施：根据软土地基情况和当地施工情况灵活采用可行方案进行认真的加固整治。对于路基基底为耕地的，应先清除种植土，平整后按规定要求压实，地质不良地段，应该全部挖除软土，然后换填砂性土、整平、压实。同时要延长沉降时间，通过来往车辆的不断碾压，待地基的沉降基本稳定后再进行路面施工。 　　（2）路面基层承载力不足 　　压实是路面基层施工过程中的重要工序，是提高路面强度与稳定性的重要技术措施。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的密度提高，形成密实整体，致使路面强度增加，稳定性提高。但在农村公路施工实际工作中，往往由于压实操作不规范、压实不均匀、碾压遍数不够而导致路面基层压实度不足，通车后沥青路面就容易产生很多的病害。 　　预防措施：进一步加强管理、改善和提高压实机具标准，严格控制碾压遍数、速度、时间。碾压要均匀，碾压遍数要足够，要派专业人员负责指挥，按照压实流程从轻到重、从慢到快、从静到震、从两边到中间，既要保证路面平整度，路拱横坡度，又要保证压实度。 　　（3）沥青面层本身质量问题 1 / 1 1 / 1