浅谈沥青砼路面推移病害形成原因及防范措施.doc

浅谈沥青砼路面推移病害形成原因及防范措施 摘要：本文通过对近年来北京市沥青砼路面相继出现的推移病害，从施工、设计、养护方面进行了分析与研究，并根据产生病害的可能原因提出防范措施。 关键词：沥青砼路面；病害 ??? 近年来，北京市部分市政路及高速路相继出现了沥青路面推移的病害，影响道路的使用，现对产生推移的原因进行分析、探讨。造成推移有两个条件：第一，由于沥青砼路面层与层之间粘结不好，相互之间产生的摩擦力不大，当受水平推力时，沥青砼面层能在下层滑动，形成位移。第二，由于沥青砼路面强度不够，内部抵抗外力的作用不强，当受外界干扰应力作用时，形成裂缝，造成部分路面与整体路面分开。只有同时具备这两个条件才能产生推移。下面从施工、设计及使用养护三方面进行分析。 一、施工方面存在的问题 ??? 1、沥青混合料方面 ??? （1）混合料偏细 ??? 如果沥青砼中粗骨料偏少，细集料偏多，则粒料之间所产生的摩擦力就不大，当受到外界水平应力大于粒料间的摩擦力时，沥青砼就会产生裂缝。 ??? （2）混合料孔隙率的控制 ??? 混合料的孔隙率是施工中比较容易忽略的一个环节，孔隙率偏低，投入使用后在高温条件下，车辆行驶容易造成“泛油”现象，进而发展成为车辙、拥包、推移；孔隙率过大，在雨水及车辆的反复作用下，面层就容易冒浆、翻浆，进而发展为大面积的层间剥离、推移。 ??? （3）混合料拌和时存在回收粉代替矿粉的现象 ??? 这是目前各成品料厂普通存在的一个现象，回收粉本身亲水系数较矿粉大，杂质较多，用回收粉代替矿粉拌和的混合料，水稳定性和高温稳定性均会有所降低，影响路面使用寿命。 ??? 2、面层施工前对下承层的处理及透层油的洒布 ??? （1）下承层必须具有足够的强度和刚度，具有良好的稳定性，当下承层表面石粉等细料太多，形成一层无缝隙的“浮料”层时，新洒乳液无法渗入下承层，起不到透层油连接两层的作用，而且下承层表面光滑，使层间静摩擦减小，在受水平应力时，就会产生滑动。 ??? （2）面层与下承层之间的透层油洒布必须均匀彻底，铺筑必须在乳化沥青破乳后方可进行。透层油洒布不规范，如洒布温度太低、乳液用量不够及下承层清扫不干净等，都会造成透层油起不到粘接作用的现象，最后导致推移。 ??? 3、在两层之间形成夹层 ??? （1）当两层油面之间或油面与下承层之间由于未能及时施工或交叉施工而造成下承层表面受污染，在铺筑上层时也未能清扫干净，这样在两层之间就形成一个夹层，阻碍了两层之间的结合，导致接合不好。 ??? （2）面层各层的施工必须提前了解天气情况，确保沥青砼摊铺时天气晴好，避免雨中施工，如果遇雨必须停止摊铺，因为雨水会在面层层间产生隔断，使水气存于层间不能粘接，通车后产生纵向推移。 ??? 4、面层混合料运输、摊铺、碾压方面 ??? 运输、摊铺方面对路面早期损坏的影响，作者认为最大的因素是混合料离析，离析造成混合料粗、细集料和沥青含量的不均匀，偏离了设计，粗集料过多的地方往往孔隙率大、沥青含量低，极易加速水损坏；而细集料过多的地方往往孔隙率小，沥青含量大，极易加速车辙的行成，在长时间重载作用下离析处就容易发生损坏和推移。但离析作为现阶段施工中不可避免的因素，作者认为可在施工工艺上想办法尽量减少离析，如：混合料拌和站的设立应选择在离施工现场较近的地区，采用大吨位自卸车装料；摊铺时选用性能较好的摊铺机和多台摊铺机联合作业的摊铺方式，尽量减小单台摊铺机的摊铺宽度，保持摊铺机刮板输送器和螺旋分料器均匀、稳定地运输供料等，从而减少混合料在运输和摊铺过程中的离析。 ??? 碾压是保证面层质量的一道关键工序，对新铺筑的沥青混合料碾压遍数不够，达不到标准要求时，沥青混合料与下承层之间就没有充分接触，使两层之间的接触面变小，层间的静摩擦力也随之减小，投入使用后，路面在重载车辆的作用下容易挤压变形，形成车辙；而碾压不到位，孔隙率大，水从孔隙进入路面结构层后，在车载长时间反复作用下，就会形成破损、推移等病害。 1 / 1 1 / 1