737-NG_机载振动监控(avm)系统_.pdf

有效性 YE201 77—31—00 机载振动监控（AVM）系统 － 一般说明 目的 机载振动监控（AVM）系统连续地供给发动机振动数至 CDU。 一般说明 AVM系统有这些部件： － AVM信号处理器 － 振动传感器（加速度计）靠近发动机的前端 － 振动传感器（加速度计）在发动机风扇框架上 信号处理器使用这些传感器来的信号计算发动机振动度： － 1号轴承振动传感器 － 风扇框架压气机机匣垂直面（FFCCV）振动传感器 － N1转速传感器 － N2转速传感器 信号处理器提供振动数据至显示电子装置（DEU）和飞行数据采 集器（FDAU）。发动机振动正常是在发动机次要的显示上显示。发 动机次要的显示通常是在下部中央的显示装置（P2）上显示。 信号处理器有帮助你做这些工作的自检设备： － 系统故障的故障分析 － 查看和抹去在 AVM 信号处理器的非易失储存器内的振动 数据 － 计算发动机振动的一个平衡解 7 7 — 3 1 — 0 0 — 0 0 0 R e v 8 0 2 / 2 6 / 2 0 0 1 有效性 YE201 77—31—00 7 7 — 3 1 — 0 0 — 0 0 0 R e v 8 0 2 / 2 6 / 2 0 0 1 飞行数据采集装置 机载振动监控（AVM）系统 － 一般说明 显示电子装置（2） FFCCV振动传感器 N2转速传感器 AVM信号处理器 N1转速传感器 公用显示系统（CDS）显示装置（P2） 1号轴承振动传感器 有效性 YE201 77—31—00 AVM系统 － 部件位置 概述 AVM系统有两个在发动机上的振动传感器（加速度计）和一个 在电子设备（EE）舱内的信号处理器 振动传感器 1号轴承振动传感器是在发动机内部。当发动机在飞机上时，不 能查看此传感器。在发动机翻修期间，你可接近此传感器。在风扇机 匣上一个电接头连接至此传感器的线路。此接头在发动机滑油箱后部 正好在发动机铭牌的上面。 风扇框架压气机机匣垂直面（FFCCV）振动传感器是在后风扇 框架上 3：00位置。为接近此传感器，你打开右风扇整流罩和右反推 装置整流罩。 AVM信号处理器 AVM信号处理器是在 E3－2架子上。 7 7 — 3 1 — 0 0 — 0 0 1 R e v 1 1 1 1 / 2 1 / 2 0 0 1 有效性 YE201 77—31—00 7 7 — 3 1 — 0 0 — 0 0 1 R e v 1 1 0 2 / 2 6 / 2 0 0 1 为清楚起见拆去一些部件 AVM系统 － 部件位置 EE舱（向后看） AVM信号处理器 FFCCV振动传感器 可调静子叶片作动环（参考） 向前 发动机 3：00吊架区域 有效性 YE201 77—31—00 AVM系统 － AVM信号处理器 此页空白 7 7 — 3 1 — 0 0 — 0 0 2 R e v 6 0 2 / 2 6 / 2 0 0 1 有效性 YE201 77—31—00 AVM系统 － AVM信号处理器 目的 AVM信号处理器有这些功能： － 计算每台发动机的振动和供给一个信号至公用显示系统 （CDS） － 在每台发动机的储存器保持历史的发动机振动数据 － 提供帮助你做发动机配平平衡操作的振动平衡解 － 隔离 AVM系统故障和在储存器中保留故障数据 概述 AVM信号处理器的前面有让你做这些功能的自检设备（BITE）： － 查看或抹去历史数据 － 查看或抹去飞行历史数据 － 操作平衡功能 － 开始 AVM信号处理器的内部自测试 红色发光二极管显示器显示多至 3行的数据，8字母宽。关于更 多的资料参见本节内 AVM 信号处理器自检设备－培训知识要点 （TIP）页。 振动计算 AVM信号处理器连续地计算每台发动机几个区域的振动数据。 每台发动机的最大的振动在 CDS上显示。 AVM信号处理器使用以这些部件来的输入计算振动度： － 振动传感器（2） － N1转速传感器 － N2转速传感器 AVM信号处理器连续地计算这些发动机区域的振动： － 风扇／低压压气机（LPC） － 高压压气机（HPC） － 高压涡轮（HPT） － 低压涡轮（LPT） 发动机振动数据历史 AVM 信号处理器保留每台发动机的最后 32 次飞行（发动机循 环）的发动机振动数据资料。当一台发动机转速大于 4