钢筋加工、焊接、绑扎、安装安全质量技术措施.doc

钢筋加工、焊接、 绑扎、安装安全质量技术措施 该项工程主要结构均为钢筋混凝土，桥梁下部为钻孔桩水下灌注混凝土，桥梁上部为钢筋砼连续箱梁，因此钢筋加工、焊接、绑扎、安装质量的好坏，直接决定了整个工程质量的好坏。为了保证该工程的质量，特制定以下措施: 一、组织措施 1、加强对职工的业务培训，熟悉《规范》及《验标》使参加与施工的人员都了解所在岗位的工作内容及质量标准。 2、施工前，认真研究设计图纸及设计技术交底，对钢筋的型号、规格、数量等的配制有明确的认识，如有疑问，及时提出并予以解决，严禁不合格产品进入下一道工序。 3、在施工工艺上要做到精益求精，一次成型，杜绝返工现象发生。 4、每批钢筋进场使用前要及时组织试验员送交试验室进行复试，复试合格后方能使用。 二、施工工艺及要求 （一）钢筋加工 1、钢筋的调直和除锈 （1）钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、 鳞锈等消除干净。 （2）钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋应调直。 （3）采用冷拉调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%，HRB335、HRB400牌号的钢筋冷拉率不宜大于1%。 2、钢筋的切断 （1）严格按照技术交底要求下料。 （2）切口应平直，垂直于钢盘轴线。 （3）下料原件偏差+3、-7mm。 （4）根据钢筋成型尺寸检查焊接接头是否位于弯曲范围内，如果有应调整钢筋接头后重新对焊。 3、钢筋的连接 （1）钢筋的焊接与绑扎。 a、一般钢筋接头宜用电焊焊接，并以闪光对焊为主（HRB500钢筋必须用闪光对焊）。 b、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正试施焊。焊工必须持考试合格证上岗。 c、对焊前，钢筋应调直，无局部曲折，钢筋表面的铁锈、油污、浮皮等要清除干净。钢筋和焊条和品种、规格、性能、和质量应符合设计要求。加工后钢筋不应有削弱钢筋截面的现象。 d、轴心受拉和小偏心受拉杆件的钢筋接头均应采用焊接焊接接头。 e、钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊接的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d。 钢筋接头采用帮条电??焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不应小于5d，如用单面焊缝不应小于10d。 f、冬期施焊时应有防风、雪、严寒措施。 4、钢筋的弯制 （1）钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求，如设计无规定时，均应按标准弯钩处理。（参照《公路桥涵施工技术规范》）。 （2）弯曲机的心轴应根据弯心半径的不同及时更换，严禁对没直径的钢筋用同一心轴进行加工。 （3）加工不同直径的钢筋时应使用偏心套。 （4）钢筋弯曲成平滑的曲线，其弯曲角度、曲率半径应符合设计要求。头一根加工完后，应认真检查各部分的尺寸，如果偏差太大，要及时调整工作台的放标尺寸，再加工一根复测，直到合格为止，注意接头距弯起点不得小10d。 （5）箍筋的弯钩除按规范要求加工处，其弯钩直径应大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。 （6）加工钢筋的允许偏差（见附表）。 （二）钢筋的绑扎与安装 1、施工前检查已加工好的钢筋的规格、尺寸、数量是否正确。 2、骨架的焊接拼装 a、钢筋骨架拼装时应在坚固的工作台上进行。 b、拼装时应按设计图纸放大样，放样时应考虑焊接变形及预留拱度。 c、钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求。 d、施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部 ，后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。 2、加工好的钢筋应妥善存放，保证骨架稳定。 3、绑扎缺口、松口数量不得超过应绑扣数量的10%，且不应集中，接头位置和搭接长度应符合设计和验收规范。 4、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度；对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合规范（见附表）。 5、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。电弧焊接的接头应错开。 6、钢筋安装时应注意保护层的厚度，桩基及墩柱内钢筋笼应设置钢筋耳环，以保证保护层厚度；其它部位应在钢筋外缘设置厚度为30mm与混凝土同级的水泥砂浆垫块，垫块间距为1000mm，但不得横贯保护层的全部截面，应分散布置，互相错开，不允许用石、木块做垫块使用。 7、安装钢筋的允许偏差（见附表）。 三、钢筋笼吊装 为了保证骨架起吊时不变形，宜用两点吊。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到三分点之间，对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起