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变电站主变压器油箱变形成因及其防治措施 黄潮灿/南方电网公司广州花都供电局 摘 要:变压器是电力系统中的重要的设备，而变压器油箱作为变压器的一部分，由于种种不确定因 素的存在，油箱会出现变形问题，直接关系到供电的安全可靠。为此，笔者结合实例，详细分析了变电站 变压器油箱变形的成因，同时探索出合理的防治措施，使变压器达到安全运行的效果，可供参考。 关键词:油箱变形；真空注抽；成因；处理；预防 1 引言 电力系统由发、输、变、配、用等环节构成，各环节相辅相成、相互影响。其中，变电环节主要由变 压器来完成。变压器油箱是变压器的重要组成部分，只有保证变压器油箱具有良好的密封性和机械强度， 电力系统的安全可靠运行才有保障。然而，由于变压器油箱在制造和使用过程中的不确定因素使变压器油 箱出现大量裂纹等缺陷，导致变压器油箱变形，这对变压器及电网的安全运行造成极大的威胁。因此，保 护油箱应当作保护用户利益的大事。 2 背景 (1)某变压器于 2011 年 4 月进行检查，晚上开始抽真空。真空管路连接方式：真空泵-主体储油柜呼 吸口。真空泵为罗茨泵真空抽气机组；真空计为兆帕表，安装于真空机组侧，变压器本体未安装真空表。 (2)19 日 18 时左右，滤油机压力报警跳闸停机，检查发现有载开关储油柜底部的 DN25 铜阀没有打开。 此时开关压力释放阀动作喷油。将铜阀打开后，油正常进入开关储油柜，开关压力释放阀复位，继续注油。 (3)19 日 18 时 30 分许油位表显示 2 位置时，发现低压侧油箱有 3 声异常响声，现场人员当即到低压 侧检查发现油箱槽式加强铁的上部封板有五个开裂。当时因已经天黑没有进一步检查油箱的变形情况。 (4)当即停止真空滤油机和真空泵，并且拆除了呼吸口上的抽空管路(拆除时真空吸力量较大)，使储 油柜及胶囊同时解除真空，此时油位表指针瞬间上升到刻度 8 位置。至 20 日早油位下降到刻度 6 位置， 23 日油位在刻度 5 位置。 3 现场检查情况 3.1 低压侧油箱变形情况 (1)面向低压侧，从左到右第 1 个加强铁至第 5 个的上部(距上箱沿约有 170mm)均有不同程度的变形。 第 6 个和第 7 个加强铁没有明显变形。其中低压升高座下方的第 2、3、4 个加强铁及箱壁向外变形较严重， 约有 30mm～50mm。 (2)第 2、3、4 个加强铁的上部封板开裂，裂口约有 40mm～60mm。其他两个开裂程度稍小，约有 10mm～ 30mm。 (3)加强铁变形较大的第 2、3、4 个的上箱沿因受力较大，而发生向上变形，约有 20mm。 3.2 现场本体检查情况 (1)拆卸储油柜顶部的三通管路，检查储油柜内真实油面在储油柜一半处(油面距储油柜顶部 560mm)， 实际油位与油位表指示位置相吻合，可以排除假油位情况。 (2)检查所有本体至散热器、气体继电器的阀门，确认全部处于开启状态。 (3)对套管、气体继电器、散热器及汇流管等带有放气塞的组件进行排气，发现低压侧上部汇流管和 散热器内气体很多，现场排气约 7min～8min 仍未排净气体。其他组件未见异常。 (4)气体继电器、充氮灭火控流阀视察窗内无气体，已充满变压器油。 (5)本体两只压力释放阀因送检检验还没有返回现场，因此没有安装压力释放阀。 4 产品在制造厂内的生产制造情况 事故发生后，对产品在制造厂的油箱强度设计验算、油箱制造、成品真空注油及油压试验等方面进行 认真核查，情况如下。 (1)油箱强度验算，结果为合格，详细情况如下。