B737NG重大工作评估单 B737NG PTU更换.docVIP

重 大 工 作 项 目 评 估 单（R2）机号B-机型B737NG中文标题：PTU更换日期故障情况简述：生产准备情况特殊工具专用工具 无 液压油容器（接油桶） □ 清洁布 □ □ □ □计量工具 无 磅表 50-200pound-inches □ 磅表 200-1000pound-inches□ □ □ □参考工卡 1、AMM TASK 29-22-11-000-801 □ 2、AMM TASK 29-22-11-400-801 □ 3、AMM TASK29-09-00-860-802 □ 4、AMM TASK29-09-00-860-808 □ 5、AMM TASK 29-11-00-860-805 □ 6、AMM TASK 29-21-00-000-802 □ 7、AMM TASK29-22-00-710-801 □ 8、 IPC：29-22-51-01 ITEM 5 □ 9、 □ 航材消耗件无 PTU： 65C26832-2 □ 液压油 □ □ □无 □ □ □ 9. □人员安排1、项目负责人： 2、检验人员： 3、主做维修人员： 4、英文辅助人员（按需）： 5、工具管理： 是否完成了关键工序的标注：□是 □否关键风险提示点固化风险：（查看作业类风险库和手册关键步骤，结合经验，如有适用项目，由生产技术分部列出） （一）作业类风险库： 无 （二）手册关键步骤和风险环节 1、开工前根据手册要求拔出跳开关并挂上保护套，拔出跳开关和闭合跳开关时进行整机断电，P91和P92板有高压电。 2、认真阅读工卡特别注意涉及飞机和人身安全的caution\warning 项目。 3、根据工卡要求认真完成准备工作，液压系统释压??备用液压系统释压。 4、安装时检查PTU及液压管路结合面完好、清洁，进出口完好无异物，核对新件牌序号。 5、安装PTU时要从飞机左侧进行工作，这样即使安装错误时PTU也不会工作。 6、转接头安装时必须使用两把扳手，一把固定在转接头上，另一把带紧快卸接头固定螺母 7、测试工作时确保人员和工作梯远离操纵面及发动机反推部位。 8、安装完成后由检验人员完成最后的检验。动态风险：（本次评估新增风险，若存在新增风险点，应将该评估单复印上交质量监察，便于今后质量管理分部更新风险库） 1、 2、