小排量增压车型时代将临.PDFVIP

当前文档由后花园网文自动生成，更多内容请访问 HTTP://WWW.HHYWW.NET 小排量增压车型时代将临 来源于:南方都市报 南方都市报2月28日报道近日，国务院办公厅发布了《国务院办公厅关于加 强内燃机工业节能减排的意见》(以下简称《意见》)，联想到节前国务院常务 会议刚刚做出加快油品质量升级、加强油品质量监管力度的决定，不难看出 ，这一连串动作是针对近来席卷全国大片地区的雾霾污染天气，从汽车燃油到 内燃机进行节能减排。更为明显的是，业内人士普遍认为，《意见》对于未来 一段时间的乘用车市场必将产生深远的影响。 将拉低最畅销车型排量 《意见》提出，在乘用车发动机上，要重点推广应用增压直喷技术，鼓励 2.0升以下排量特别是1.6升以下小排量汽油机采用增压和直喷技术，推广轻量 化技术。 目前，市场上“涡轮增压”车型呈爆发式增长趋势，除了德系车、美系车 搭载有涡轮增压发动机，日系品牌和自主品牌也逐渐加入“涡轮增压”的阵营 ，《意见》的出台，势必会导致市场上低排量涡轮增压等车型增多。对此，汽 车业内人士普遍持欢迎态度，大家一致认为节能减排是大势所趋，政策的推动 有助于加快进程，诸多厂家也在加大“涡轮增压”车型的研发和生产投入。然 而这其中也包含一些隐忧，核心技术研发能否跟上？由此带来的研发、使用维 护成本增加消费者是否接受？由于存在诸多不确定因素，效果还需拭目以待。 从销售上来看，有经销商认为《意见》对于2.4升及以上排量车型影响不大 ，而将拉低最畅销车型的排量，小排量“涡轮增压”发展的黄金期即将来临。 新能源车销量计划受阻 中国汽车工业协会公布的数据显示，2012全国销售新能源汽车12791辆，其 中纯电动汽车11375辆。与2012年全国1930.64万辆的汽车整体销量相比，这个 数字微乎其微。业内人士认为，阻碍中国电动汽车产业发展主要有三个因素 ：从需求上看，消费者对电动汽车兴趣不大；从供应上看，市场上可供选择的 车型不多；从技术上看，关键核心技术还有待提高。一边是新能源车型销售迟 缓，一边是空气质量改善迫不及待。因此，《意见》的出台，可能是对混合动 力新能源及纯电动汽车发展的一个过渡期。 去年由国务院审核通过的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020年 )》中提出，争取到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到 50万辆。对此业内人士认为，《意见》的出台，将增加这个目标实现的难度 ，因为出于成本的考虑，消费者更愿意选择油耗低、动力强劲的“涡轮增压 ”车型。 本文由程序自动生成，格式和排版可能和原网页有不一样的地方，如需查 看原版内容，请点击此处访问本文的WEB版本，也可以直接用手机扫描下方 的二维码，会自动跳转到当前网页的手机版本 您可能还会对以下文章感兴趣（随机显示） 01、 银行贷款不易 地产公司就迷上了互联网金融 02、 莆田战百度幕后 还有新广告法 03、 今晚可欣赏“木星合月”美丽天象 04、 虚拟运营商:服务转售价畸高 05、 广东男篮为保状态以练代赛 06、 五年收集到900亿个宇宙线事例 发现暗物质还远吗 07、 三星华为打响八核手机第一仗 08、 互联网上仇家变亲家增多 09、 国人携数千枚硬币在法国被拘 10、 百度今投资Uber BAT拼杀打车 11、 汽车经销商上市过程放缓 12、 美军测试机成功以5倍音速飞行 13、 P2P：银监会监管实施9成倒闭 14、 霍金称希格斯可获“诺贝尔奖” 15、 《不一样的美男子》加戏 16、 天猫真假5折引消费者思考 17、 韩红：伪词曲作家恶心 18、 春运抢票！刷票插件大受青睐 19、 深圳36岁IT男猝死酒店马桶上 20、 [评论]欧洲手机业何以完败？ 21、 CBA联赛官方移动APP正式上线 22、 传当当向忠心书商派发红包 23、 移动官方疑规模化破解iPhone 24、 香港明天起可预订两款