我国插电式混合动力商用车
技术发展历程和预测
(公交车为主);东山再起;1997;;三纵三横,三大平台规划布局
Three streamlines, Three Auxiliary Lines and Three Public Platforms;; 出租运营;城市快速公交(BRT);二、新能源公交车动力系统产品 – 设计思路2;三、 核心问题1: 插电式深混公交车动力系统研发重点?;永磁同步电机和异步感应电机的高效区分布示意图
(红色:永磁;蓝色:异步);三、 核心问题2:动力传动单元 ? 主电机如何选型?;采用永磁同步电机劣势;ISG、BSG是深混公交车动力必装件;
插电式深混公交车动力系统可不装。;BSG(Belt Driven Starter Generator),系统图。;;三、 核心问题5:动力传动单元 ? 变速箱如何安装?;三、 核心问题6:电源系统 ? 选用什么电源?;三、 核心问题7:电源系统 ? 双电源如何协同工作?;三、 核心问题7:电源系统 ? 双电源如何协同工作?;三、 核心问题7:电源系统 ? 双电源如何协同工作?;三、 核心问题8:电控单元 ? 系统工作模式如何选择?;;四、(非插电)混动公交车中途崛起(2010-2013.5);典型技术路线3:松正型;;电池+超级电容 “双电源”;应对电动汽车技术多元化和车型多样化问题,仅仅抓住“电池、电机、电控
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