桥梁05103.doc

桥梁讲义 第  PAGE 12 页 ，共  NUMPAGES 12 页 桥 梁 分类与测量 跨径分类： 分类多孔跨径总长 L（m）单孔跨径 Lk（m）特大桥L ＞1000Lk ≥ 150大 桥100 ≤ L＜100040 ≤ Lk≤150中 桥30 ＜ L＜10020 ≤ Lk＜40小 桥8 ≤ L ≤305 ≤ Lk＜20涵 洞 Lk ＜5 标准跨径：对于梁式桥，它是指两相邻中线之间的距离，或墩中线至桥台背前缘之间的距离；对于拱桥，则是指净跨径。 桥梁全长：是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离、对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长。 桥墩中心线在桥轴线方向上的位置中误差应大于±15mm。 特大桥梁和结构复杂的桥梁施工过程中，应进行主要墩、台（或塔、锚）的沉降变形监测。 明挖基础 基坑开挖大于5m，坑壁不易稳定，可按具体情况采取档板支护。 基坑开挖大于10m，渗水量较大时，可分别用混凝土、钢筋混凝土沉井、地下钢筋混凝土连续墙、悬壁灌注桩等支护。 开挖大于12m时，宜采用钢筋混凝土护坡桩与锚杆组合支护。 围堰高度应高于施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5m～0.7m。 井点降水法适用于粉、细砂，地下水位高、有承压水、挖基较深、坑壁不易稳定的土质基坑，井点降水曲线至少应深于基础底设计标高0.5m。 地基处理的范围至少应宽出基础之外0.5m。 地基检验内容：①平面位置、尺寸大小、基底标高；②地质情况，承载力；③基底处理、排水情况；④施工记录、试验资料。 检验方法：①小桥涵：直观、触探；②大、中桥：触探和钻探（钻深至少4m）取样土工试验，或荷载试验。 钻孔灌注桩 静压试验①目的：用来确定单桩承载力和荷载与位移的关系，以及校核动力公式的准确程度；②方法：慢速维持荷载法；③试桩桩顶标高在试验前应加复核；④桩的检验荷载为两倍设计荷载。 特大桥和地质复杂的大、中桥，应采用静压试验方法确定单桩容许承载力。 护筒：内径宜比桩径大200～400mm，高度宜高出地面0.3m或水面1.0～2.0m，埋置深度宜为2～4m；护筒平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%。 泥浆：一般地质，相对密度，正循环1.05～1.20，反循环1.02～1.06，推钻、冲抓1.10～1.20，直径大于2.5m的大直径钻孔灌孔浆对泥浆的要求较高，在地质复杂、护筒下沉不到岩层的情况下，宜使用丙烯酰胺PHP泥浆。 正循环回转：用泥浆以高压通过空心钻杆，从钻杆底部射出，泥浆悬浮钻渣并护壁（质量要求较高）；反循环回转：泥浆由钻杆外流入井孔，用真空泵或空气吸泥机等方法将钻渣从钻杆中吸出，泥浆护壁。 正循环钻机：在粘质土中，宜用尖底鱼尾式或圆笼式钻锥稀泥浆；在砂类土中，宜用平底圆笼式钻锥，稠泥浆。 钻孔：①采用正、反循环钻孔（含潜水钻）均应采用减压钻进，即钻机的主吊钩始终要承受部分钻具的重力，而孔底承受的钻压不超过钻具重力之和（扣除浮力）的80%；②钻孔泥浆应始终高出孔外水位或地下水位1.0m～1.5m。 清孔：①吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超标，应进行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土；②孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.5～2m；③一般钻孔桩清孔后泥浆指标：相对密度1.05～1.20，粘度17～20，含砂率＜4%；④沉淀厚度：当设计无要求时，摩擦桩：桩径≤1.5m者≤300mm；桩径大于1.5m或桩长＞40m或土质较差者≤500mm；柱桩≤50mm；⑤不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。 钢筋笼：①分段制作，接头错开；②顶端设吊环，外侧加垫块；③确保吊装不变形，就位准确，安装固定；④骨架底面高程允许偏差±50mm。 水下混凝土：①水泥的强度等级不宜低于42.5，初凝时间不宜早于2.5h，用量不宜小于350kg/m3；②粗集料宜优先选用卵石，最大粒径不应大于40mm，且不得大于导管内径的1/6 ～ 1/8 和钢筋最小净距的1/4；③细集料宜用中砂，如采用碎石作粗集料，宜适当增加含砂率；④砼的含砂率宜采用0.4～0.5，水灰比宜采用0.5～0.6，坍落度宜为180～220mm。 灌注混凝土：①灌注前，应检测孔底泥浆沉淀厚度；②钢筋笼安放检验完毕后，应立即开始灌注；③砼拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等；④导管管径不小于250mm，应进行水密承压和接头抗拉试验；⑤导管底端至孔底应有25cm～40cm的间距，导管埋深不少于1m，并应连续灌注，灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间；⑥灌注过程中，导管埋深宜控制在2～6m，并应注意保持孔内水头；⑦灌注的桩顶标高应比设计高出0.5～1.0m；⑧灌注将近结束时，应核对混凝土