抗拔锚杆技术交底.doc

技术交底记录 表C2-1编 号工程名称新建客运专线广州调度所交底日期2009年8月20日施工单位中铁建工集团有限公司分项工程名称基础工程交底提要抗拔锚杆技术交底交底内容： 审核人交底人 接受交底人本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 1、 材料及主要机具：? ? ? ? ? 锚杆钻机5台、泥浆泵5台、直螺纹套丝机1台、注浆机1台、钢筋弯曲机1台、钢筋切断机1台、电焊机1台、32钢筋、32直螺纹套筒、水泥425 R早强硅酸盐水泥等。? ?2 、作业条件： 基坑混凝土垫层施工完标高-4.50，锚杆施工区域水沟及挡泥浆池砌筑完成形成有组织排水和排泥浆。? 3 、工艺流程： 基坑垫层→水沟及泥浆池施工→钻孔→锚杆钢筋制作及防腐处理→锚杆吊装→锚杆注浆 4、 抗拔锚杆技术要求　　本工程采用Φ200锚杆孔，用泥浆护壁成孔。锚杆杆体由432钢筋做成钢筋骨架，骨架连接采用直螺纹套筒。砂浆采用M30，425R早强硅酸盐水泥，水灰比为0.45~0.5，注浆压力在2~2.5Mpa。锚杆间距设置为1.5m×1.5m、2m×2m、2m×2.5m两种。锚杆杆体入中风化岩层7m，锚杆长度计算为La=L1＋L2+2≥12m。其中L1为进入土层及强风化岩的深度，L2为进入中风化岩的深度7m。 具体如下图 ? ? ? 5、 锚杆施工过程中的质量控制　　5.1 施工准备阶段　　由于抗拔锚杆属于地下隐蔽工程，为了施工的质量顺利进行，在施工前，结合现场的实际情况了解、熟悉设计图纸，地层性状，地下水状态及水质和底下埋设障碍物等基础资料。 在施工前确定施工方法、施工程序、质量控制、进度计划、安全管理事项；并对施工现场用水及排水设施，供电，作业空间做出具体的实施计划。做好锚杆用料在施工前的检验工作。做好锚杆桩轴线定位与复核。　　5.2 锚杆钻孔　　本工程采用锚杆钻孔机，钻头直径为200mm，采用泥浆护壁循环钻进工艺。在钻进过程中，经常检查孔的准直度，将偏离轴线的钻孔误差控制在钻孔长度的1％以内，为纠偏斜，在钻杆距钻孔顶处设支点固定导向器。在不同土层采用不同的钻进方法。在粘性土中，以中等速度，稀泥浆钻进尺寸，不得太快；在砂土和软土中，钻进时要控制进尺，低挡慢速,稠泥浆钻进,防止泥浆排量不足；在岩层中用套管钻进时，低挡慢速稠泥浆钻进。经常注意泥浆指标变化情况，并掌握好孔内泥浆面高度，进尺变化情况，发现变化后即时调整。上下钻孔有时有很大阻力的易缩径孔段，采取上下来回反复划圆，扫孔以保证孔径要求。套管钻进抽芯以钻杆长度和岩样控制入岩深度，由现场各技术主管检验岩层类别及入岩深度。经确定达到设计深度时方可终孔。一般情况下，在孔深达到设计后超钻300～500mm以便收容冲洗残留的沉渣和防止杆体腐蚀。钻孔深度达到设计要求，对孔深、孔径、孔的垂直度等进行检查，符合规范要求后，进行第一次清孔。清孔过程中，不断测量孔底的沉渣厚度，使其厚度控制在100mm以内，泥浆比重、含砂率、PH值等各项指标达到规定要求。　　5.3 锚杆杆体制作与安装　　本工程锚杆杆体由技术熟练工人专门加工制作。其制作流程如下：本工程锚杆体因地质岩层深浅不一,其长度由成孔深度及面标高??定。432钢筋杆体直螺纹套筒连接，每1.5m设置一个连接件。使锚杆杆体不偏离钻孔的几何中心，有足够的保护层，在杆体上每隔1.5m设置一支架，确保杆体的保护层。　　安装杆体时重新对钻孔进行检查，防塌孔、掉块，将注浆塑料管绑扎在锚杆体上, 并距钻孔底部150～250mm处，推送杆体到钻孔底部将杆体安装在钻孔内中心，防止产生过大挠度和插入钻孔时搅动土壁。安装杆体就绪后，重新对钻孔从底部向上继续二次清孔，确保杆体与孔壁的粘结力。　　5.4 锚杆注浆　　　本工程灌注锚杆的水泥浆采用425＃普通硅酸盐水泥，水灰比为0.45~0.5，注浆压力在2~2.5Mpa。 水灰比控制采用台称进行计量，并由专人进行配料。注浆压力根据注浆机压力表控制。 水泥浆浆体以取样试验，浆体强度均满足15d，28d抗压强度。在水泥浆的拌制过程中采用自循环搅拌机，搅拌时间不少于3min，并且连续搅拌，至全部灌浆完毕。拌好的浆液存放时间不得超过120min。开始注浆与第二次清孔的时间间隔不宜大于30min。水泥浆采用活塞式注浆泵，通过高压胶管将水泥浆从开始注入至钻孔注满浆液。注浆时间以浆液冒出为止，一次注浆与二次注浆时间间隔不超过180min。