新型十一课发动机.pptVIP

第三节 怠速控制系统;怠速控制的主要内容有：起动后控制、暖机过程控制、负荷变化控制、减速控制等 怠速控制系统是电控发动机的一个子系统，主要由传感器、ECU及执行机构组成 图为怠速控制系统基本组成及原理;怠速控制均采用发动机转速反馈法的闭环控制方式 ，即发动机转速传感器将发动机的实际转速和目标转速进行比较，根据比较的差值确定使发动机达到目标值的控制量，并通过执行机构对发动机怠速转速进行校正 车速传感器信号和节气门位置传感器信号用于判断发动机是否处于怠速工况。当节气门处于怠速位置，车速低于2KM/h时，ECU便确认发动机处于怠速工况，并启动怠速控制系统实施怠速控制;冷却液温度传感器信号、空调压缩机接通信号、自动变速器档位信号、蓄电池电压等信号用来确定发动机怠速时的目标转速。不同怠速条件下的目标转速值已预先存储在ECU的存储器中。发动机转速信号作为怠速控制系统反馈信号，用来计算控制量的大小 ECU一般不单独设置，是由燃油喷射系统、点火系统等 共用一个，这使系统简单化、提高控制精度;执行机构的作用是调节发动机进气量，实现怠速控 制。按进气量调节方式不同，一般可分为两种类型： 一是改变旁通空气道截面积的旁通空气式 图a 二是直接改变节气门开度的节气门直动式 图b ; 一、旁通空气式怠速控制系统 旁通空气式怠速控制系统，在节气门旁通空气道内设立一个阀门。阀门开大，旁通空气道流通截