汽车衡施工技术措施.doc

汽车衡施工技术措施 第  PAGE 10 页 共  NUMPAGES 10页 PAGE  PAGE 10 目 录 1、工程概况2 2、施工应具备的条件2 3、主要施工机具材料2 4、施工方法、步骤及工期要求3 5、施工应达到的质量标准及工艺要求7 6、安全文明施工要求7 7、成品与半成品保护要求9 8、应注意的质量问题10 9、应提供的质量记录和验收级别10 10、编制依据10 1、工程概况 1.1 汽车衡位于储煤场道路南侧，平面布置呈矩形，东西长35.85m，南北宽13.28m，±0.00m相当于绝对标高1065.35m，从-2.50m～-1.46m回填级配砂石，基础为满堂红基础（基础底标高为-1.36m），上部为框架结构，砼强度等级为C25，两端重车引桥为C15素砼掺30%毛石，砼总方量为390m3。D、A轴，从-0.44～0.44m及控制室为砖砌体，用MU7.5机制红砖，M5.0混合砂浆砌筑，砖砌体量为41m3。控制室外装修色彩为月白色。 2、施工应具备的条件 2.1 施工测量控制网已建立使用。 2.2 进场施工人员进行三级安全教育，特殊工程作业人员已经过培训合格，持证上岗。 2.3 施工道路畅通，水源引至施工地点，能满足施工要求。 2.4 施工原材料应根据材料需用计划准备充足，同时完成必要的复试、检验。 2.5砼集中搅拌站已具备运行能力，并经计量检测认可。 3、主要施工机具及材料（详附图） 名 称规格单位数量名 称规格单位数量四轮车辆1钢筋车9m辆1电 锯台1压 刨台1电 钻台1电 机1.5KW台6振动棒ZN-50根10竹胶板12mm厚m2500塑料板2mm厚m2300木 方50×100m312木 方100×100m34架 管6m根1000架 管2～5m根2000扣 件十字卡个6000扣 件接卡个500扣 件转卡个200钉 子4寸kg100绑 丝22#kg2004、施工方法、步骤及工期要求： 4.1 施工总工艺流程： 土方开挖→回填级配石→垫层砼→基础钢筋绑扎→模板安装→砼浇筑→回填土→地上结构施工→屋面施工→设备吊装→装修→交工验收 4.2 主要分项的施工方法： 4.2.1 施工测量： 4.2.1.1由公司专业测量人员根据厂区测量控制网，精确制作出主要轴线控制桩。并确定好高程控制点。 4.2.1.2根据开挖图及轴线控制桩，撒好开挖灰线。自检合格后，报请四级验收后，进行开挖。 4.2.1.3基础放线，根据基坑边上的控制桩用全站仪向垫层上投测主要轴线。经核准后，再详细的放出细部轴线。进行四级验收后，进入下道工序。 4.2.1.4标高引测，从标高基准点分几次导入，标高须进行闭合，误差应在规范范围内。 4.2.2 土方工程： 4.2.2.1根据现场土质情况，土方开挖未考虑放坡，操作面两端为1500，南侧为1260，北侧为460，整个基础采用大开挖，因基底处于地下水位以上，不考虑排水措施。 4.2.2.2采用一台1.2m3反铲挖土机开挖，开挖顺序由一端往另一端开挖，预留100mm厚为人工挖土，以免地基土扰动和破坏基底持力层。 4.2.2.3人工清理至设计标高后组织有关部门验槽，验收合格后方可进入下道工序施工。 4.2.2.4土方回填： 4.2.2.4.1回填之前必须对已完的工程进行隐蔽验收，合格后做好隐蔽记录及验收手续。 4.2.2.4.2土方回填时应分层夯实，每层虚铺厚度不超过250mm，蛙式打夯机夯实遍数为5～6遍。 4.2.2.4.3回填土每层压实后，按规范要求取样，测出土的密实度，根据密实度计算出土的压实系数，土的压实系数不小于0.95。 4.2.3 钢筋工程： 4.2.3.1钢筋的加工：钢筋加工由钢筋加工厂专业人员集中制作成型。加工之前，所有进场钢筋要有出厂合格证，并且应按国家规范要求进行复试，合格后方可使用。钢筋的焊接应进行外观检测及试验，合格后方可进入下道工序。严格按钢筋加工单所要求的规格、数量、外形尺寸加工，并分类堆放、挂牌。 4.2.3.2钢筋的保护层：基础保护层为35mm，板保护层为15mm，柱、梁的保护层为25mm。 4.2.3.3钢筋的绑扎： 4.2.3.3.1基础底板钢筋绑扎，应先在垫层上画出钢筋的位置线，复核无误后方可进行绑扎。注意接头位置应相互错开符合规范要求。由于底板两层钢筋之间的间距较大，所以在两层网片之间需设置钢筋马凳，防止底板钢筋位置偏移。马凳间距为1