住宅小区自行车及私人汽车停车位的合理设置.pdf

第 。卷 第 期 河 北 建 筑 工 程 学 院 学 报 年 月 】 阅 住 宅 小 区 自行车及 私 人汽 车停车位 的合理 设置 张 文政 , 李 鹏 王 立 军 ’ 李 腾 , 内蒙古冰 山工程设计咨询有限 公司 河北建筑工程学 院 核工业航侧遥感 中心建筑设计所 摘 要 适 时解 决 住 宅 小 区 内部 自行 车及机 动 车辆 包括居 民私 人 小 汽 牟 的有序 停放 , 是 当代 小 区规划设计 中无 法 回 避 的 问 题 围绕 这 一 问 题 , 并根据 当今社会 的发展 , 通 过对 现 住 宅 小 区 的调 查 了解 , 进行 了住 宅 小 区 自行车及机动 车辆 设 里 的探讨 关 键 词 车位设 五 率 自行车停 车设施 小 型 汽 车停 车指 标 中图号 自行车是我国居 民出行 、 上班 的主要交通工具 数量之大举世 闻名 年代 以后 我 国逐步 克服 了新建小 区不考虑存车房所带来的恶果 自行车存放 已成为住宅 区规划设计的一项重要内容 随着社 会经济的发展和居 民经济收入的提高 , 年代以来 , 小区私人汽车停放 问题又 日见 突 出 居 民购房 的 同时购置停车车位 已是各地特别是大城市的常见现象 开发商发现 , 在做好住宅小 区环境设计 、 物 业管理 的同时 适时考虑停车场所 , 满足住户对于停车车位的需求 , 有时可 以获得意外的经济效益 不仅车位本身挣钱 , 还带动了居住物业 的销售 问题的关键是考虑多少车位才算合理 这些车位布置在什么地方合适 其可供选择的停车方式 和建设方案有哪些 , 等等 小 区机动车位 的合理设置 关于 小 区公建配建停车位 问题 《规范 》 一 规定 了控制指标 并指 出配建车位控制指 标均是最小 的配建数值 有条件的地 区宜多建一些 以适应居住 区 内车辆交通 的发展需要 至 于 居 民 小汽车的车位控制指标 , 《规范 》没 有做 出规定 , 因为它既是一个新 出现 的 问题 , 基础资料较少 , 又 是一个 因地而异 、 十分离散的问题 , 一 时无法做 出统一规定 尽管无统一规定 , 但各地根据市场需求不 同 , 开发商 眼光的不 同 , 不少新建小 区 年代前后 都 不 同程度考虑 了私人小汽车和公车在小 区 内部的存在需要 下面是对部分小 区关于车位设置规模及其规划设计方式的资料统计 深圳莲花小 区 , 建于 年代 , 规划设计方案考虑每 户居 民拥有 个车位 即车位设置率为 , 其停车场设置在住宅组 团 的入 口 处 北京燕 化星城居住 区 有住宅 套