大柏林规划.pptVIP

柏林市总体规划用地图;居住用地;水系;公共广场;政治背景：;;;;德国城市中各级道路的比例较为合理，支路系统发达。在德国以至欧洲，道路面积在城市用地中所占的比例是很高的。 柏林的城市面积约890平方公里，人口约340万，机动车拥有量约为140万辆，道路总长约5300公里，交通建设用地占城市总用地的15.2%，而中心区更达到了22.8%，在道路面积中大部分是城市支路。 柏林，大多数的城市道路宽度不大，但路网密度却很大，其中3/4是限速30公里的城市支路。;;;德国各个大城市的近郊电车、地铁和公共汽车都很发达，它们是德国城市公共交通的三种主要形式 地铁是公共交通的骨干系统，用以解决城市内部的客运交通。柏林的地铁始建于1902年，是德国建设的第一个地铁系统 近郊电车是连接中心城市、郊区和卫星城的铁路客运系统。目前柏林共有近郊电车线路17条，运营铁道近300公里 相对于线路明确、运量巨大的轨道交通，公共汽车属于支线系统。还保留了有轨电车;;;;;;自行车道多为暗红色，与人行道在同一标高，但也有位于机动车道一侧的。自行车道与其它车道不设隔离护栏。 柏林现在就有自行车道约780公里。 德国的火车一般都设有自行车车厢，自行车可自由上下，为自行车出行提供了方便。 ;;城市绿地