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第四章沥青路面设计选编
第四章
沥青路面设计;第一节 行车荷载分析;
整
车;二、汽车轮载对道路的影响;2.轮载静态压力的简化;(二)轮载对道路的动态影响;(三)轮载对路面的水平力;三、交通分析;(三)轴载的等效换算;2)当进行半刚性基层层底拉应力验算时;第二节 弹性层状体系理论概述 ;;第三节 沥青路面的破坏状态与设计指标;二、车 辙;三、疲劳开裂 ;四、推 移;五、低温缩裂;第四节 沥青路面结构组合设计 ;二、沥青路面结构组合的原则;公 路 等 级;(三)考虑水温状况的影响 ;(四)适应复杂受力条件 ;(五)顾及各结构层本身的结构特性及其与相邻层次的互相影响;——15~30cm石灰土、二灰土、水泥石灰土或与上层相同的 材料; 第五节 新建沥青路面的结构厚度计算 ;p;三、以设计弯沉Ld进行厚度设计;LR—路面在使用期末的不利季节,在设计标准轴载作用下容许出现的最大回弹弯沉值 ;(四)路面设计状态下的计算弯沉;(五)应用;四、层底拉应力验算;五、面层剪应力验算;——材料容许疲劳剪应力;六、土基回弹模量E0和路面材料参数的确定;2.室内实验法 ;(二)路面材料设计参数的确定 ;七、季冻区路面防冻总厚度验算;1. 根据设计任务书的要求,确定路面等级和面层类型,计算设计年限内一个车道的累计当量轴次和设计弯沉值。
2. 按路基土类与干湿类型,将路基划分为若干路段(在一般情况下路段长度不宜小于500m,若为大规模机械化施工,不宜小于1km),确定各路段土基回弹模量值。
3. 根据已有经验和规范推荐的路面结构,拟定几种可能的路面结构组合与厚度方案,根据选用的材料进行配合比试验及测定各结构层材料的抗压回弹模量、抗拉强度,确定各结构层材料设计参数。
4. 根据设计弯沉值计算路面厚度。对高速公路、一级公路、二级公路沥青混凝土面层和半刚性基层材料的基层、底基层,应验算拉应力是滞满足容许拉应力的要求。如不满足要求,或调整路面结构层厚度,或变更路面结构组合,或调整材料配合比,提高材料极限抗拉强度,再重新计算。上述计算应采用弹性多层体系理论编制的程序进行。
5.对于季节性冰冻地区的高级和次高级路面,尚应验算防冻厚度是否满足要???。;搜集调查交通量并计算累计标准轴次;九、例题;第六节 沥青路面改建设计
——旧砂石路面或沥青路面加铺沥青结构层 ;(二)旧路面结构强度评定 ;3.路段计算弯沉;4.路段当量回弹模量Et;二、补强厚度的计算 ;
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