广东省惠州剑潭水利枢纽工程施工组织方案 施工组织.doc

PAGE  8-PAGE 14 广东省惠州剑潭水利枢纽工程 初步设计报告 8　施工组织设计 核　定：李敬俊 审　查：李　瑜 校　核：雒庆惠 编　写：张　进　郑　娟  目　　录 8.1　施工条件 8.2　施工导流 8.3　料场的选择与开采 8.4　主体工程施工 8.5　施工交通运输 8.6　施工工厂设施 8.7　施工总布置 8.8　施工总进度 8.9　主要技术供应 附表：施工临时工程量汇总表 附 图 目 录 序号图 名图 号1对外交通图DZ57B-17-012施工总布置图DZ57B-17-023一期施工导流平面布置及结构图DZ57B-17-034一期导流明渠剖面图DZ57B-17-045一期导截流工程截流设计图DZ57B-17-056二期施工导流平面布置及结构图DZ57B-17-067二期导截流工程截流设计图DZ57B-17-078施工总进度表DZ57B-17-08 8 施工组织设计 8.1 施工条件 8.1.1 工程条件 8.1.1.1 地理位置及对外交通 惠州剑潭水利枢纽位于广东省惠州市境内的东江干流上，距惠州市城区约10km，距广州市132km。坝址右岸目前已有324国道和惠（州）～博（罗）一级公路通过，广（州）～惠（州）高速公路即将通车，工程右岸只需修建部分对外交通道路便可与上述公路相连。坝址左岸已有防汛公路通往惠州市区。此外，尚有惠（州）～河（源）高速公路和京九铁路通过工程所在地区；东江为本省主要通航河道之一，直接连通本工程坝址和黄埔新港。因此，本工程对外交通条件较为方便。 8.1.1.2 水工枢纽布置及其施工特点 本工程为低水头的闸坝枢纽。枢纽主要由电站厂房、闸坝段、船闸、两岸连接段及库区两岸防护工程等组成。 电站装机容量为4.6万kW（4×1.15万kW），厂房位于右河汊左侧、泗湄洲右侧。 船闸位于右河汊河道右侧，按Ⅴ级航道标准设计，为单线单级船闸，最大通航船舶吨位为300t，闸室尺寸（长×宽×槛上最小水深）为130m×116m×3.0m，上、下游引航道底宽38m，长各为355m。 拦河水闸为闸门控制的平底开敞式水闸，左河汊布置10孔，右河汊布置14孔，共24??泄洪闸，每闸孔净宽14m。闸顶高程为▽18m，闸底板顶高程为▽3.4m，与河床基本齐平，拦河闸高度为14.6m。泄流前缘总宽度为393.4m（其中左河汊164m，右河汊229.4m）。 主要建筑安装工程量汇总见表8-1。 表8-1　　　　主体工程主要工程量汇总表 项 目单位电站 厂房船闸泄洪闸厂区泗湄洲 防护连接 建筑物合 计土方开挖m321769032223537565831492849874285321664030石方开挖m34225156865116848111118911粘土回填m338501814117856123520其它土方回填m3567672044384690244047810207791411942073钻孔灌注桩砼m342724272沉井砼m352245224地下连续墙砼m31529298545829096砼浇筑m39643510114012246733370570326808385923浆砌石m31636494820718655干砌石m329113377324031188547174抛石m32035135583197847571振冲密实桩m3219122518647098振冲碎石桩m334654881252277碎石垫层、反滤填料m3302913112341827758砂垫层、反滤填料m330387659269040钢筋、钢材t34434508332913771283157215512金属结构安装t197088924125271 本工程主要施工特点有： (1) 坝址处河道为左、右两河汊，河床总宽约700m，采用分河汊分期导流方式较为经济合理； (2)　厂房、船闸两个主要水工建筑物均布置于右河汊，左河汊仅布置有10孔泄洪闸。应优先考虑施工右河汊工程项目，力争在二期左河汊基坑施工时，利用二期围堰挡水，尽早发电。 (3) 坝址附近两岸上、下游地势平坦开阔、较利于施工营造布置。 (4) 由于电站采用贯流式机组，其过水流道属大孔口框架结构