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PAGE  PAGE 7 听周有光讲故事 　　 太平洋战争爆发 　　 　　周有光先生说,中国有句俗话叫“胜利冲昏头脑”,日本恰恰如此。他不仅在中国大陆扩大占领区,还要占领整个西太平洋,包括东南亚以及美国在西太平洋的一些小岛屿。特别要占领美国的军事基地菲律宾,要建立所谓的大东亚共荣圈。正是德、日法西斯不断膨胀的野心,使局势发生巨大变化。 　　 　　在欧洲,德国撕毁苏德互不侵犯条约,突然进攻苏联,爆发苏德战争;在亚洲,1941年12月7日凌晨,日本海空军联合舰队偷袭美国太平洋舰队基地珍珠港。日本的行为令美国政府和人民震怒。事件发生的第二天,英、美两国对日本宣战;德国、意大利也对美国正式宣战。至此,太平洋战争爆发。 　　 　　周先生说,日本偷袭美国之前,欧洲战场不断传来的坏消息,的确让人悲观、渺茫。但是,大家对战争的决心没有动摇。这是当时中国的一种民族气概,是了不起的。爆发太平洋战争,对美国来讲是被迫的。有人猜测说美国总统罗斯福不是真心不想打仗,他是等日本人先动手,然后他再打。那时,美国有《中立法》,孤立主义情绪强烈。老百姓不愿意打仗,国会有决议,不参加战争。但是,日本人先打了,美国就不得不打。政府向日、德宣战,老百姓也没有话说。战争的民意非常重要,战争不仅是枪炮的较量,还有民意的较量。 　　 　　珍珠港事件后,日本气焰嚣张,只花三个月时间就占领了面积相当于美国得克萨斯州的缅甸。不但掠夺更多的稻米和石油,同时,切断“同盟国”的中国补给线(从仰光走铁路到腊戍,再经昆缅公路到昆明)。由于军需品供应不上,中日双方力量更加悬殊。前方的节节溃败使重庆十分恐慌,一度准备再迁都西康省的首府西昌。西昌是个很穷、很小的地方。 　　 　　周先生说,美国与德、日正式宣战,人们就喘了一口气,紧锁的眉头也舒了舒。虽然,美国把主要力量放在欧洲战场。但是,沉闷、阴霾的东方从看不见边缘,倏然看见一束曙光、一线希望。这个希望就是美国。 　　 　　从1942年4月底,日本占领缅甸全境后的近三年时间里,为中国境内的美国抗日力量以及中国部队运送补给的惟一途径,只剩下从印度飞越喜马拉雅山的空中航道,这就是飞行员们绰称的“驼峰”运输线。它从东北方的印度阿萨姆基地到中国昆明,绵延800公里。下面时而是丛林覆盖的伊洛瓦底江、萨尔温江和湄公河的峡谷;时而是高达3000米的纳加山脉以及“驼峰”主脊4600米的险崖。“驼峰”航线是第二次世界大战中最艰险的空中通道,有1000多名飞行员丧生,近60架飞机折损。在这条航线执行任务的是具有高素质的美国陆军空运队――印中特遣队。他们日常16个小时一班,有时一天飞三个来回。他们在匆匆建成的简陋机场上起降,使用的是各种型号的飞机,主要是C-46型运输机,它易出故障,发动机容易失灵,化油器时或结冰。而且,往往要超载飞行。经“驼峰”运往中国的物资总共65万吨。 　　 　　起初日本人估计,突袭珍珠港后把美国在太平洋的主要兵舰都炸掉了,美国要恢复太平洋舰队的力量,至少要两年。这两年工夫,日本在太平洋就可以站稳了。然而,这只是日本人的一厢情愿。中途岛一战,形势大逆转。美国只用半年就恢复了在太平洋的军事力量。 　　 　　周先生一位旅美朋友上世纪50年代曾写信对他说,“美国不是纸老虎,而是披着羊皮的真老虎”。此话不假。抗战胜利后,周先生由银行派驻欧、美工作。在美国,他去参观勒明顿打字机公司。客厅中央陈列一台小钢炮模型。他想,打字机和钢炮有什么关系?就好奇地请教公司董事长,对方的回答令人诧愕。董事长说:“美国没有兵工厂,一旦爆发战争,全国的工厂都是兵工厂。我们工厂在战争期间制造小钢炮,所以陈列以作纪念。” 　　 　　周先生说,日本偷袭美国后,美国生产兵工的工艺从简。为了省时、省钱,不制造高难度曲线型的兵舰,而是用平的钢板拼起来。据斯塔夫里阿诺斯的《全球通史》披露:从1943年到1944年,美国每天生产一艘轮船,每5分钟生产一架飞机。“二战”中总计生产8.7万辆坦克、29.6万架飞机、5300万吨战舰。可想而知,只有“全国都是兵工厂”的情况下,才能实现以上的数字。 　　 　　美国在太平洋的军事力量以惊人的速度恢复,尤其空军战斗力的提升是决定胜利的一个重要条件。那时,日本人最好的飞机引擎是德国制造的,国产性能较差。日本生产的“零式飞机”很小,虽然轻便、灵活,但是储油量小。它要执行远距离轰炸任务,回程汽油就没有了。所以,只能人、机一并撞向敌军兵舰,成为“自杀飞弹”。1941年到1942年,美国海军飞机从3638架增加到30070架,潜艇从11艘增加到77艘。空军力量很快占据优势。 　　 　　巧遇杜立德 　　 　　周先生说,1937年11月上海沦陷后,有一件事出乎人们预料。起初认为日本人会取消上海的银行业,