各国轮圈测试基准比对表.doc

测试项目弯曲力矩耐久试验冲击试验径向负荷耐久试验日本（VIA）轻合金轮圈试验协会规定集不得产生裂纹或变形，不得产生螺栓崩牙或异常13°冲击： 不得产生惯穿性裂纹， 一分钟内胎压不得完全泄漏。 30°冲击：不得产生惯穿性裂纹， 30秒内胎压降低不得超过50﹪不得产生裂纹或变形， 不得产生螺栓崩牙或异常德国 TUV（STVZO）不得产生裂纹， 螺栓扭力降低不得超过40﹪不得产生裂纹， 一分钟内胎压不得泄漏。不得产生裂纹 螺栓扭力降低不得超过30﹪美国SFI不得产生 新裂纹，或旧裂纹继续成长；螺栓扭力降低不得超过40﹪不得产生 新裂纹，或旧裂纹继续成长； 螺栓扭力降低不得超过40﹪ISO7141 SAEJ175不得产生惯穿性裂纹， 一分钟内胎压不得完全泄漏。台湾CNS7135不得产生裂纹或变形， 螺栓扭力降低不得超过50﹪不得产生惯穿性裂纹， 一分钟内胎压不得完全泄漏不得产生裂纹或变形， 螺栓扭力降低不得超过50﹪ 2．轮圈测试各国标准比对表 2-1铝合金轮圈弯矩负荷耐久试验 Comering Bending Endurance（JIS）Dvnamic Comering Fatigue Test（SAE，ISO） 试验目的：主要为确认轮圈（Disk）之耐用久试验 标准区分VIA （日本）CNSTUV（德国）SFI（美国）依据日本轻合金轮圈测试协会规定集CNS7135STVZOSFI性质自原性强制性强制性自原性计算公式M=Sm*W（ur+E） 其中； M=弯曲负荷 Sm=1.5(JWL) Sm=1.35(JWL-T) W=最大负载（限定使用一、二类，一般使用) u=0.7摩擦系数 r=轮胎静负荷半径之最大值 （查表：JAINA、ETRTO） E=偏位M=Sm*W（ur+E） 其中； M=弯曲负荷 Sm=1.5(轻合金轮圈) W=最大负载（限定使用一、二类，一般使用) u=0.7摩擦系数 r=轮胎静负荷半径之最大值 （查表：JAINA、ETRTO） E=偏位Mbmax=2FR（u rdyn+e） 其中； Mbmax =最大弯曲负荷 FR =最大弯曲负荷 FR =最大负荷限定使用 u = 0.9摩擦系数 rdyn=轮胎动负载半径(查JATMA及ETRTO之最大值) e =偏位 弯曲试验可分为: A: 短时间试验Mb=0.75 Mbax B: 长时间试验Mb=0.5 MbaxBm=L*[(u+RR)+d]*S 其中； Bm =弯曲负荷 L=最大负载 U=0.7摩擦系数 RR=滚动半径=0。5*（DS+DF） DS=轮圈最大直径 DF=设计用系数=0 d=偏位（取绝对值） S=加速因数1.6轮圈尺寸为13~17〞=1.5（16〞、16.5*17〞）试验回转数10万（JWL）25万（JWL-T）10万SHORT20万；LONG180万110万（S=1.6）25万试验速度最低100RPM最低100RPM最高2400RPM无;轮圈之标准JWL: JWL-T及VIA采取铸刻方式采取铸刻方式 (粘贴合格标签)使用说明为附在包装箱内ABE者刻印KAB号码;TGA者轮圈上无任何标志(易认耐久)采取永久标志方法 (粘贴SFI标签)有效期限3年 设许可10年, 轮圈抽测5年 逐批报验不限 不定时对工厂 检查和轮圈抽测 不限 每年后绩评估; 检查和轮圈抽测 2-1铝合金轮圈弯矩负荷耐久试验 Radial Direetion Load Endurance Test(JIS)Dvnamic Radial Fatigue Test（SAE，ISO） 试验目的：主要为确认胎环（Rim）之耐久性标准区分IVA（日本）CNSTUV（德国）SFI（美国）依据日本轻合金轮圈测试协会规定集CNS7135STVZOSFI性质自原性强制性强制性自原性计算公式Q=Sr*w 其中： Q=径向负荷 W=最大负荷（限定使用、一般使用） Sr =2.25（JWL） Sr =2.0（JWL-T）Q=Sr*w 其中： Q=径向负荷 Sr =2.25 (轻合金轮圈) Sr =2.0（JWL） W=最大负荷（限定使用、一般使用）Q=f*FR 其中： Q=径向负荷 f=-2.5(轿车) f=2