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测试项目弯曲力矩耐久试验冲击试验径向负荷耐久试验日本(VIA)轻合金轮圈试验协会规定集不得产生裂纹或变形,不得产生螺栓崩牙或异常13°冲击: 不得产生惯穿性裂纹,
一分钟内胎压不得完全泄漏。
30°冲击:不得产生惯穿性裂纹,
30秒内胎压降低不得超过50﹪不得产生裂纹或变形,
不得产生螺栓崩牙或异常德国
TUV(STVZO)不得产生裂纹,
螺栓扭力降低不得超过40﹪不得产生裂纹,
一分钟内胎压不得泄漏。不得产生裂纹
螺栓扭力降低不得超过30﹪美国SFI不得产生 新裂纹,或旧裂纹继续成长;螺栓扭力降低不得超过40﹪不得产生 新裂纹,或旧裂纹继续成长;
螺栓扭力降低不得超过40﹪ISO7141
SAEJ175不得产生惯穿性裂纹,
一分钟内胎压不得完全泄漏。台湾CNS7135不得产生裂纹或变形,
螺栓扭力降低不得超过50﹪不得产生惯穿性裂纹,
一分钟内胎压不得完全泄漏不得产生裂纹或变形,
螺栓扭力降低不得超过50﹪
2.轮圈测试各国标准比对表
2-1铝合金轮圈弯矩负荷耐久试验
Comering Bending Endurance(JIS)Dvnamic Comering Fatigue Test(SAE,ISO)
试验目的:主要为确认轮圈(Disk)之耐用久试验
标准区分VIA (日本)CNSTUV(德国)SFI(美国)依据日本轻合金轮圈测试协会规定集CNS7135STVZOSFI性质自原性强制性强制性自原性计算公式M=Sm*W(ur+E)
其中;
M=弯曲负荷
Sm=1.5(JWL)
Sm=1.35(JWL-T)
W=最大负载(限定使用一、二类,一般使用)
u=0.7摩擦系数
r=轮胎静负荷半径之最大值
(查表:JAINA、ETRTO)
E=偏位M=Sm*W(ur+E)
其中;
M=弯曲负荷
Sm=1.5(轻合金轮圈)
W=最大负载(限定使用一、二类,一般使用)
u=0.7摩擦系数
r=轮胎静负荷半径之最大值
(查表:JAINA、ETRTO)
E=偏位Mbmax=2FR(u rdyn+e)
其中;
Mbmax =最大弯曲负荷
FR =最大弯曲负荷
FR =最大负荷限定使用
u = 0.9摩擦系数 rdyn=轮胎动负载半径(查JATMA及ETRTO之最大值)
e =偏位
弯曲试验可分为:
A: 短时间试验Mb=0.75 Mbax
B: 长时间试验Mb=0.5 MbaxBm=L*[(u+RR)+d]*S
其中;
Bm =弯曲负荷
L=最大负载
U=0.7摩擦系数
RR=滚动半径=0。5*(DS+DF)
DS=轮圈最大直径
DF=设计用系数=0
d=偏位(取绝对值)
S=加速因数1.6轮圈尺寸为13~17〞=1.5(16〞、16.5*17〞)试验回转数10万(JWL)25万(JWL-T)10万SHORT20万;LONG180万110万(S=1.6)25万试验速度最低100RPM最低100RPM最高2400RPM无;轮圈之标准JWL: JWL-T及VIA采取铸刻方式采取铸刻方式
(粘贴合格标签)使用说明为附在包装箱内ABE者刻印KAB号码;TGA者轮圈上无任何标志(易认耐久)采取永久标志方法
(粘贴SFI标签)有效期限3年
设许可10年,
轮圈抽测5年
逐批报验不限
不定时对工厂
检查和轮圈抽测 不限
每年后绩评估;
检查和轮圈抽测 2-1铝合金轮圈弯矩负荷耐久试验
Radial Direetion Load Endurance Test(JIS)Dvnamic Radial Fatigue Test(SAE,ISO)
试验目的:主要为确认胎环(Rim)之耐久性标准区分IVA(日本)CNSTUV(德国)SFI(美国)依据日本轻合金轮圈测试协会规定集CNS7135STVZOSFI性质自原性强制性强制性自原性计算公式Q=Sr*w
其中:
Q=径向负荷
W=最大负荷(限定使用、一般使用)
Sr =2.25(JWL)
Sr =2.0(JWL-T)Q=Sr*w
其中:
Q=径向负荷
Sr =2.25 (轻合金轮圈)
Sr =2.0(JWL)
W=最大负荷(限定使用、一般使用)Q=f*FR
其中:
Q=径向负荷
f=-2.5(轿车)
f=2
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