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国内专业的二手车交易平台 让二手车买卖更简单 市场上流通的主流车型详细介绍　　越野车：越野、涉水能力强，缺点为油耗超高。代表车型：悍马、奔驰G、三菱 HYPERLINK /scenes-s_id-1047.html \t /_blank 帕杰罗、大众 HYPERLINK /scenes-s_id-374.html \t /_blank 途锐、保时捷凯宴、丰田 HYPERLINK /scenes-s_id-463.html \t /_blank 陆地巡洋舰、JEEP HYPERLINK /scenes-s_id-80.html \t /_blank 牧马人。价位不等，低有30来万的三菱，高有200多万的奔驰G系列的AMG版本。　　城市型SUV：城市中的越野车，底盘相对轿车高很多，但是越野能力比真正的越野车差很多；舒适性和油耗都介于轿车和越野车之间。代表车型：宝马X系列、奔驰ML系列、 HYPERLINK /jump-search-condition-app=marketkeywords=%B0%C2%B5%CFQ7g_fields=1.html \t /_blank 奥迪Q7、本田cr-v、现代 HYPERLINK /scenes-s_id-1198.html \t /_blank 途胜、凯迪拉克SRX。同上，价位不等，16万-160万都有它们存在。　　超级跑车：直线速度高，320km/h为他们的达标速度，但是油耗一般可以按升/公里计算（布加迪威龙在400km/h时的油耗为0.7升/公里，即70升/百公里）代表车型：法拉利ENZO/FXX、保时捷Carrera-GT、梅塞德斯·奔驰-麦凯伦SLR、布加迪威龙、兰博基尼 HYPERLINK /scenes-s_id-753.html \t /_blank 蝙蝠/蝙蝠LP640。价位：不是说买就能买到的，FXX甚至不能合法的上公路。　　敞篷跑车：拉风，但是因为刚度比较低（少了硬顶的支撑），转向比跑车差很多，为性能狂人所不齿。代表车型：奔驰SL500、法拉利F430敞篷版...总之非常的多，数不清。价位不等，从低端的南汽名爵的十几二十万一直能到F430的300多万。　　有赛车版本的跑车/运动型车：平衡调教的一般都很好，比如赛道难度很高的纽伯格林北环赛道，量产车中单圈跑的最快的是保时捷的911GT2，其次是宝马的M3GTR，他们的功率都不是超级跑车级别的（这两部车在500马力上下，法拉利的ENZO为660马力，但是远赶不上这两部车），但是因为调教得好，所以弯道无敌，缺点为驾驭困难，需要很高水平。代表车型：高端的保时捷911GT2、宝马M3-GTR，中低端的三菱EVO、斯巴鲁 HYPERLINK /scenes-s_id-574.html \t /_blank 赛豹STI，还有非常另类的英国莲花的跑车。EVO、STI大约50万吧，宝马M3-GTR欧洲报价50万欧元。　　豪华轿车：顾名思义，豪华，尊贵，高昂的价格。可以参考劳斯莱斯/迈巴赫/宾利/奔驰S/宝马7/奥迪a8/玛莎拉蒂 HYPERLINK /scenes-s_id-879.html \t /_blank 总裁。价位：等你中了彩票头奖再来看他们也不迟。　　高级轿车：这个定义很模糊，在中国，轴距在2.9米左右、价位在50-100万的基本被定义为高级轿车（参考《汽车族》后下的定义）。典型车为奔驰E/宝马5/奥迪a6/沃尔沃s80/凯迪拉克SLS/ HYPERLINK /jump-search-condition-app=marketkeywords=%C0%D7%BF%CB%C8%F8%CB%B9LSg_fields=1.html \t /_blank 雷克萨斯LS（他也可进入豪华车的范畴）。　　中端商务级别轿车：非常大众化，2.7-2.8米的轴距。本田 HYPERLINK /scenes-s_id-235.html \t /_blank 雅阁、丰田 HYPERLINK /scenes-s_id-472.html \t /_blank 凯美瑞、大众 HYPERLINK /scenes-s_id-355.html \t /_blank 帕萨特（ HYPERLINK /scenes-s_id-352.html \t /_blank 迈腾）、 HYPERLINK /scenes-s_id-861.html \t /_blank 马自达6、福特蒙迪欧等都属于这个级别的。价格战最惨烈的级别之一。价位18-30万。　　紧凑型轿车：轴距一般在2.6米上下。代表车型： HYPERLINK /scenes-s