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解析我国汽车过剩 目前我国的汽车整车制造企业已达１２０多家，全国有１７个省（市）生产轿车，２３个省（市）已建成轿车生产线，全国轿车产能已达 为１０６辆，日本为１００辆，韩国为５１辆，俄罗斯为３９辆。而中国即使是在轿车最普及的北京，今年每百户仅拥有轿车１９辆。这些数字足以说明，国内轿车的市场需求十分巨大。那么，为何一个存在巨大市场需求的行业在需求刚刚启动的时候会发生产能过剩？ ２５０万辆以上，大大高于市场容量。也就是说我 国的汽车生产已出现产能过剩的现象。美国咨询业巨头美林公司的分析师对中国轿车市场产销情况的最新预测表明：中国轿车生产能力的利用率估计将从２００２年的９３％下降到２００３的８８％、２００４年的７７％和２００５年的７４％。著名国际金融公司ＪＰ摩根的分析师也做出了同样的预测，预计２００５年中国的汽车供应将超过需求２２％。 我国是否真的出现汽车过剩的现象？其实我国每百户小汽车拥有量同发达国家相比落后很多：澳大利亚为１８３辆，美国为１８０辆，德国为１７３辆，意大利为１４５辆，法国为１１３辆，英国 汞 １我国汽车过剩的原因分析 １．１我国的经济发展水平落后 我们国家是一个发展中国家，虽然经过２０多年的改革开放，我国的经济实力有了极大的提高，但是我国经济基础薄弱，人口众多，同西方发达国家相比，我国的经济发展水平有很大的差距。 从表１可以看出，我国的国民经济总量巨大，经济发展迅速，同发达国家相比，发展很 表１中日英美法ＧＤＰ比较 ＼＼ｏ份 国家＼＼ 由国日 ＧＤＰ １９９２１９９３１９９１４１９９５１９９６ １９９７ １９９８１９９９２０００２００ｌ ０．４９６０．０４３５．１３７４．１３５１．ｏ，强 ０．５６３０．０４８ ０．６３４Ｏ．７００Ｏ．０５８５．２９２４．２１９１．１３５１．９４８７．３３８２．７７１１．５５３２．６８５ ０．７６８Ｏ．０６３５．４７５４．３５４１．１６５１．９６６７．６０３ ０．８３５０．０６８５．５７４４．４２１１．２０５２．０６２ ０．９０００．０７２５．５１３４．３６１１．２４ｌ２．１２０ ０．９６４０．０７７５．５５０４．３８２１．２６７２．１６２ １．０４１０．０８２５．６８ｌ４．４７７１．３０６ １．１１７０．０８８ 人均ＧＤＰ ＧＤＰ ０．０５３５．２１０４．１６９１．１０３１．８９７ ７．１４６ ５．１５９ ４．１４２ ５．６，１８ ４．４４６ 本英国美国法 国 人均ＧＤＰ ＧＤＰ １．０５４１．８１６６．８６６２．６５９１．４９７１．９８２ １．３３５２．２７０９．０１４３．１５９１．８０５ ３．０４９ 人均ＧＤＰ ＧＤＰ １．７７６ ６．６８７ ２．２２４８．９８７３．１８４ １．７７２３．００ｌ ７．９４３ ２．９２４Ｉ．６００２．７４９ ８．２８６３．Ｏｌｌ１．６５５ ２．８３３ ８．６２７３．０９６ 人均ＧＤＰ ＧＤＰ ２．６２ｌ１．５１０２．６３８ ２．７３３１．５２８２．６４９ ２．８３５ １．５７０２．７０６ １．７傩 ２．９１３ 人均ＧＤＰ （以１９９５年不变美元价格衡量） 木注，ＧＤＰ单位为：万亿美元，人均ＧＤＰ单位为：万美元 ?５? 万方数据 快，但是同时也可以看出，由于人口众多，我国的 人均ＧＤＰ同表１中其它国家相比有很大的差距： 按１９９５年不变美元价格计算，我国的人均ＧＤＰ在１９９２年只有日本的１／１００，英国的１／４０，美国和法国的１／６０，差距十分明显。由此看来，由于我国的经济总量很大，因此我国的汽车市场巨大，且居民的 购买力水平上升明显。但就总体而言，我国居民的整体购买力水平还较低。汽车作为一种高档奢侈 品，还不具备进入我国千家万户的条件。 １．２我国基础设施建设落后 首先，我们的城市规划标准过低，城市规划结构不合理，导致城市交通拥挤不堪。按照标 准，城市人均占地为１００ｍ２，国外一般为１５０ｍ２，但是这一标准中国绝大多数城市远远达不到。城 市道路所占地比例，中国的标准是１５％，国外是２５％。但除了北京超过１０％，中国大部分城市都 在１０％以下。许多城市