大工15秋大连理工大学网络教育学院生产实习要求探究.doc

大连理工大学网络教育学院生产实习报告报表 学 生 姓 名鱼一帆学 号201403810689入 学 批 次1403专 业建筑工程技术指导 教师杨丽媛学 习 中 心江苏常熟教师进修学校奥鹏学习中心[21]实习时间2015/12/14-2015/12/20实习单位遵化路桥建设工程总公司实习岗位监理员正文内容（含实习目的；实习单位及岗位介绍；实习内容及过程；实习体会。要求1千字以上）： 一、实习目的此次实习的目的是将理论与实践相结合，用实践来验证理论，理论指导实践，深入施工工地现场，多看，多与工人等交流，并用心工作才能将安全工作做好。基本明确施工单位技术员的职责范围，熟悉与掌握技术员的各项工作要领，把学校所学的理论知识更好的与实际相结合，提高解决实际问题的能力，为毕业后从事施工技术、施工管理工作奠定良好的基础 二、实习单位简介及岗位介绍　　我本次实习是在遵化市交通局下属单位遵化路桥建设工程总公司，该公司成立已近40年，具有多年的实地施工经验。曾经参与过京、津、冀交界处市县级公路的建设，近十几年参与建设了国道112、承唐高速公路的建设。施工质量均达到了设计要求。近几年，该公司响应国家建设社会主义新农村的号召，积极投身于农村基础设施的建造，为农村的乡村公路改造贡献 HYPERLINK /zuowen/ht/43_1.html \t _blank 自己的力量。我在本工程从事监理工作，负责协助监理工程师现场监理，保证施工的科学性、安全性。　　遵化路桥建设工程总公司的主要职能有：负责编制全县公路发展规划和年度发展计划并组织实施；负责全县公路、水路基础设施建设、管理和维护；负责公路、水路基础建设市场的管理；监督组织实施重点公路、水路建设项目、负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作。负责公路建设项目的立项、报批、技术标准、技术规范、工程质量的审查管理和监督，组织对工程建设项目的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。???．本次实习过程和内容　　112国道（或“国道112线”、“G112线”）是在 HYPERLINK /view/61891.htm \t _blank 中国的一条国道，起点为河北 HYPERLINK /view/38045.htm \t _blank 高碑店，经 HYPERLINK /view/2828.htm \t _blank 天津、 HYPERLINK /view/4675.htm \t _blank 河北唐山、河北 HYPERLINK /view/5882.htm \t _blank 宣化、终点仍为河北高碑店，该国道是一条环 HYPERLINK /view/2621.htm \t _blank 北京的国道，全程1228千米　　我本次实习地点为112国道河北的遵化至丰润段，该段经过的车辆多为长途货运汽车，该地为唐山丰润遵化三处的交通要道。由于该路已经运行了十余年，路面受损严重，严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。　　遵化段112国道路改建和修补工程于2013年11月完工，改建后的路仍为二级公路，设计行车时速80公里/小时，设计使用周期20年，路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺，但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的1～2天内，位置大多在距缩缝1米的范围内，个别也有在面板中部开裂的。缝宽随 HYPERLINK /zuowen/ht/575_1.html \t _blank 时间的延续，由细发展到宽，细的只有0.1mm，仔细查找才能发现。缝深可贯通板面，严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。 　　造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的，只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时，裂缝就会产生，而随着时间、气温变化、雨水渗入及行车作用，会最终导致全部路面的破坏，目前尚无 HYPERLINK /zuowen/ht/598_1.html \t _blank 理想的修补方法。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板，在浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的，可以采取修补。修补工作不但费工费料，外观难看，而且工艺繁杂，使用效果也不及原有的整体板。为此，施工过程中要严格管理，精心组织，最大限度地降低裂缝的产生。 该路全线有300米的地基不良地段(属地基过湿)，承载力不足1.2kg/cm2，车辆在地基上无法行走。填筑路基须