基于ABAQUS的多点成形有限元模型的建立与验证.pdfVIP

书!#$年#月 第%%卷第#期 机床与液压 ()*+,-../0)1234/*(5 6789!#$ :;9%% +;9# !#! #=?$?@A9BCC89## D EE#9!#$9#9# 收稿日期! !#%D##D# 基金项目! 国家自然科学基金资助项目F##GF#?# 作者简介! 贾彬彬 #?E$#% 男% 博士研究生% 工程师% 主要研究方向为塑性加工新技术 ,DH7B! ##I??#J KBL9MNO9P8 通信作者! 孙廷廷% ,DH7B! CLQKBLJ#$9P;H 基于 IR45 的多点成形有限元模型的建立与验证 贾彬彬! 孙廷廷! 王卫卫 哈尔滨工业大学材料科学与工程学院! 山东威海!$%!?# 摘要! 利用IR45建立了传统多点成形与力D位移分控多点成形两种模式的数值模型% 两种模型均可实现压头的随 动偏转% 计算效率高 在力D位移分控多点成形数值模型中% 能够对!个基本体分别施加位移加载曲线和力加载曲线 以#F铝合金为原材料% 对半径为! HH的圆柱面进行成形实验% 将实验数据与模拟数据进行比较% 结果表明! 模拟结 果与实验结果具有较好的一致性 关键词! 多点成形 IR45 有限元模型 中图分类号! -SE$9TT文献标志码! TT文章编号! ##DEE# !#$# #D#D% $%()*%+,-../0-1*2*3*4.42+-5*.*-$)-,-.64/-)4267)*894*. 541,*.: 6;5# %-/4.==?@ 6*IB8UB8% 54+-B8VLB8V% W+SWMBXMB 5PK;;;Y7LMZB7C5PBM8PM78N ,8VB8MMZB8V% )7ZUB8 *8CLBLOLM;Y-MPK8;;V[% WMBK7B5K78N;8V!$%!?% (KB87# =(%13! +OHMZBP7H;NM;YLZ7NBLB;87HOLB\];B8LY;ZHB8V78N Y;ZPM\NBC]7PMHM8L\P;8LZ;MN HOLB\];B8LY;ZHB8VX7CMCL7U\ BCKMN U7CMN ;8 IR45% LKM]B8CP78 Z;L7LMXBLK LKMNMY;ZH7LB;8 ;YLKMCKMML=2BYMZM8LNBC]7PMHM8LPOẐMC78N Y;ZPMPOẐMCXMZMCML ;8 ! ]B8CB8 LKMY;ZPM\NBC]7PMHM8L\P;8LZ;MN HOLB\];B8LY;ZHB8V8OHMZBP7H;NM=_;ZHB8VM̀]MZBHM8L;YP[B8NMZ;YZ7NBOC! HH XBLK H7LMZB7#F 7OHB8OH7;[X7CN;8M=(;H]7ZBC;8 ;YLKMM̀]MZBHM8LN7L778N CBHO7LB;8 N7L7CK;XCLK7LLKMM̀]MZBHM8L7N7L7 78N CBHO7LB;8 N7L77VZMMXM= A-BC41/%! OLB\];B8LY;ZHB8Va_# IR45 _B8BLMMMHM8LH;NM !前言 多点成形是日本造船界于!世纪G年代开始研 究并应用于船体外板的曲面成形技术(#D!) 该技术是 将传统的整体模具离散化% 变成由有限个高度可调的 基本体组成的形状可变的*柔性模具+% 用于任意形 状的板料成形(D$) % 如图# 7# 所示 图# U# 是 传统多点成形的成形过程 图#T传统多点成形 传统多点成形最大的优点在于可以通过任意调节 压头的位置构造出不同的成形曲面(G) % 但其本质仍然 是模具成形% 在成形过程中总会有相当部分的板材在 成形初期处于悬空状态% 凸模或凹模均不与板材的悬 空部分接触而不能对其实施有效的法向约束% 导致很 容易出现起皱(E)等缺陷 且常规多点成形中模具的上 下基本体压头为固定的凸球面% 压头与板料为点接 触% 成形时压头与板料的实际接触面积很小% 被加工 板材容易产生压痕% 各接触点之间还留有较大空隙% 难以充分抑制板材起皱(?) #力$位移分控多点成形技术 为了改善上述技术的不足% 文中提出了一种新的 多点成形技术% 即力D位移分控多点成形 其基本原 理如图!所示 上基本体通过位移与时间的加载曲线 来控制基本体的行程% 下基本体通过液压缸来提供支 撑板料的反力% 从而实现力D位移分控的作用 在这 种成形方式中% 从成形开始到成形结束% 始终有稳 定, 均匀的法向压力作用在板料上% 形成有效的法向 约束% 基本消除了曲面冲压件成形过程中的悬空区% 能够有效抑制板料的成形缺陷(#D##) 在力D位移分控 多点成形中% 基本体压头由固定的凸球面转变成半球 铰结构% 当承受外力时% 半球压头可以在支座的球 窝内随动偏转% 使半球压头的工作面始终夹紧板材 半