基于ANSYSWorkbench直驱转台环抱式制动结构的摩擦接触分析.pdfVIP

研究与分析　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１５年第 ２期 （第 ２８卷，总第 １３６期）·机械研究与应用· 基于 ＡＮＳＹＳＷｏｒｋｂｅｎｃｈ直驱转台环抱式 制动结构的摩擦接触分析 陈　慧，刘海岷，杨　群 （武汉轻工大学 机械工程学院，湖北 武汉　４３００２３） 摘　要：简要说明了直驱转台环抱式制动结构，介绍了制动机构中制动套接触的问题和特点；用 ＡＮＳＹＳＷｏｒｋｂｅｎｃｈ软 件对制动结构摩擦接触问题进行有限元分析，确定摩擦接触的分析结果，探索制动过程中产生滑动摩擦的接触面，结 合制动套的结构参数，获得制动力矩的大小。 关键词：摩擦接触；制动力矩；弹性变形；有限元法 中图???类号：ＴＨ１３４　　　　　　文献标志码：Ａ　　　　　　文章编号：１００７－４４１４（２０１５）０２－０００４－０２ ＦｒｉｃｔｉｏｎａｌＣｏｎｔａｃｔＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＡｍｂｉｅｎｔＢｒａｋｉｎｇＭｅｃｈａｎｉｓｍ ｉｎＤｉｒｅｃｔ－ｄｒｉｖｅｎＲｏｔａｒｙ ＴａｂｌｅＢａｓｅｄｏｎＡＮＳＹＳＷｏｒｋｂｅｎｃｈ ＣＨＥＮ　Ｈｕｉ，ＬＩＵＨａｉ－ｍｉｎ，ＹＡＮＧ　Ｑｕｎ （ＳｃｈｏｏｌｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＷｕｈａｎＰｏｌｙｔｅｃｈｎｉｃＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，ＷｕｈａｎＨｕｂｅｉ４３００２３，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｐａｐｅｒｏｕｔｌｉｎｅｓｔｈｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅｏｆｔｈｅａｍｂｉｅｎｔｂｒａｋｉｎｇｍｅｃｈａｎｉｓｍａｎｄｄｅｓｃｒｉｂｅｓｔｈｅｃｏｎｔａｃｔｐｒｏｂｌｅｍｓａｎｄｃｈａｒａｃ ｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｂｒａｋｉｎｇｓｌｅｅｖｅｄｕｒｉｎｇｂｒａｋｉｎｇｐｒｏｃｅｓｓ．ＴｈｅＡＮＳＹＳＷｏｒｋｂｅｎｃｈｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｓｏｆｔｗａｒｅｉｓｕｓｅｄｔｏａｎａｌｙｚｅｔｈｅｆｒｉｃ ｔｉｏｎａｌｃｏｎｔａｃｔｐｒｏｂｌｅｍｓ，ａｎｄｔｈｅｎｔｈｅｃｏｎｔａｃｔｒｅｓｕｌｔｉｓｏｂｔａｉｎｅｄ．Ｔｈｅｓｌｉｄｉｎｇｆｒｉｃｔｉｏｎｏｃｃｕｒｒｅｄｂｅｔｗｅｅｎｃｏｎｔａｃｔｓｕｒｆａｃｅｓｉｓｅｘ ｐｌｏｒｅｄ，ａｎｄｔｈｅｈｏｌｄｉｎｇｔｏｒｑｕｅｉｎｃｏｎｓｉｄｅｒａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｐａｒａｍｅｔｅｒｓｉｓａｃｑｕｉｒｅｄ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｆｒｉｃｔｉｏｎａｌｃｏｎｔａｃｔ；ｂｒａｋｉｎｇｔｏｒｑｕｅ；ｅｌａｓｔｉｃｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎ；ｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｍｅｔｈｏｄ ０　引　言 直驱转台是高速、高精数控机床的重要功能部件 之一，为机床提供了回转坐标，可作为第四轴、第五轴 完成等分、不等分或连续回转加工，使复杂曲面的加 工变成可能，是近年来研究的热点问题。制动技术是 直驱转台的一项关键技术，而制动结构是实现转台制 动的关键部件，有效制动是转台在定位情况下加工的 必备条件，是保证加工精度、提高加工质量的必要选 择［１－２］。环抱式制动由于克服了早期端面制动容易 图 １　直驱转台环抱式制动结构 使工作台面变形等致命缺陷，且结构简单、制动可靠、 制动力矩大，因此，在直驱转台的制动中获得应用广 　　笔者针对武汉某企业研发的直驱转台在试用过 泛，但对于环抱式制动接触问题的研究仍然没有实质 程中出现的制动套制动不可靠、磨蚀失效的实际问 性的突破，致使在设计环抱式制动结构时，对制动力 题，在 Ｓｏｌｉｄｅｄｇｅ中建立制动结构三维模型，如图 ２所 矩的设计计算和制动是否可靠等核心问题［３－４］，设计 示。运用 ＡｎｓｙｓＷｏｒｋｂｅｎｃｈ 者“无章可循”。 有限元软件在摩擦接触非 １　工程背景