齿轮的磨损失效及修复.pdfVIP

第32卷第 1期 2010年 2月 甘 肃 冶 金 GANSU METALU_JRGY V01．32 No．1 Feb．，2010 文章编号：1672-4461(2010)01-0112-02 齿轮的磨损失效及修复 徐 萍 (白银恒诚机械制造有限责任公司，甘肃 白银 730900) 摘 要：本文主要针对冶金、矿山行业所广泛应用的齿轮在磨损失效之后的修复进行了探讨。这些齿轮直径大，承 受载荷大，易于磨损，为避免不必要的损失，对磨损失效的齿轮进行修复，既节省资金又节省时间，最大限度的挖潜 增效，从而取得更大的经济效益与社会效益。 关键词：齿轮；磨损失效 ；修复 中图分类号：TH132．41 文献标识码：B Gear W ear Failure and Repair XU Ping (Silver Heng Cheng Machinery Manufacturing Co．Ltd．，Baiyin 730900，China) Abstract：This paper mainly for the metallurgy，mine industry widely used in gear failure in the wear and tear after the re- pair was discussed．The gear diameter is large load to bear large，easy—to—wear，in order to avoid unnecessary loss，wear the gear failure to repair，both to save money they save time，tapping the potentials of maximum eficiency，and thereby gaining greater economic eficiency with social eficiency． Key W ords：gear；wealfailure；repair 1 引言 干燥窑上配置的大齿轮，直径 2 700 InlTl，材质 ZG310—570，重量 1．69 t，有 138个齿牙。当它磨损 失效后，如果按照废钢处理价值为 2030 t，共 3 431元。若经修复恢复使用功能后，其价值为 50 000 t，共值 84 500元。两者相差 24．6倍，具有 很大的经济效益。齿轮的工作条件复杂，造成失效 的因素很多，因此首先应了解它的损坏原因，再予以 针对性的进行修复。 2 齿轮失效状况分析 齿轮在工作中传递动力，本身受到相当大的作 用力，同时也受冲击、腐蚀等外界因素的影响，因此 齿轮在使用过程中必然产生磨损或其它缺陷，当磨 损或其它缺陷达到一定的程度后，齿轮便失效报废。 导致齿轮失效的原因主要有以下几个： 2．1 塑性变形 齿面产生塑性变形，主要是由于齿面硬度偏低， 硬化层较薄或芯部基体较软，在过载或冲击负荷较 大情况下造成变形。 2．2 齿面磨损 磨损失效在齿轮失效中占的比重较大。齿轮运 转速度过低或过高均有可能导致齿面的早期磨损失 效。这是因为表面不能形成良好的油膜，金属间直 接接触，引起磨损。另外是齿轮在运转过程中，周围 环境较差，混入硬质颗粒，因而造成严重磨粒磨损， 出现早期磨损失效。在大型重载开式齿轮中，失效 原因基本上是磨损失效。 2．3 齿面严重点蚀 齿面疲劳是造成齿面严重点蚀的主要原因。齿 轮在啮合过程中，受到周期性变化的接触应力作用， 当接触应力超过轮齿工作表面或次表面材料的极限 应力时，就会在相应部位产生微小的疲劳裂纹。疲 劳裂纹不断扩展、延伸，最终使小块金属脱落，形成 小凹坑。由于接触疲劳造成的点蚀多出现在节点以 下的齿面部位，因为在该部位齿轮的滚动与滑动方 向相反。齿面的硬度和硬化层的深度与接触疲劳强 度有密切的关系，通常可以通过提高齿面硬度的办 法来提高齿面抗点蚀的能力。 第 1期 徐 萍：齿轮的磨损失效及修复 ll3 2．4 断齿 从统计数字来看，断齿失效也占有相当比例。 弯曲疲劳(断裂)是导致齿轮断齿失效的主要因素 之一。由弯曲疲劳引起的断齿主要发生在齿根部 位，因为在齿轮传递负荷时，这一部位承受的弯曲应 力最大。 上述几种失效原因都与齿轮的材质有着密切的 关系。通过对一些矿山所用的大型重载齿轮进行调 查，发现其多为磨损失效。由于工作环境差，周围粉 尘多，使齿面之间存在一定数量的硬颗粒，在一定程 度上加速了磨损过程。对齿轮修复工作来说，修复 后的齿轮，其使用性能如何，是一个很重要的问题。 对大模数重载齿轮而言，主要是指弯曲疲劳强度和 接触疲劳强度，因此堆焊金属及接头的，疲劳性能将 是选材时重点考虑的性能指标。 3 齿轮出