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基于垂向性能研究的新型悬架参数设计
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;? 【摘?要】设计了一种用于四轮独立转向独立驱动电动轿车的独立悬架,该悬架采用双横臂、螺旋弹 ;?
?簧结构,悬架连接带轮毂电机的大质量电动车轮。对悬架系统进行简化,建立了悬架二自由度振动模型,采 ??
?用均方根值分析方法,计算出振动系统的频率响应函数及振动响应的均方根值 ?包括车身加速度均方根 ;?
;值 、车轮相对动载荷均方根值及悬架动挠度均方根值?,基于悬架参数对电动车辆垂向性能的研究,提 出了 ??
?新型悬架弹簧刚度和减振器阻尼系数的设计方法,结合仿真及 实验验证 了设计方法的合理性。? ??
?? 关键词:电动轿车;独立转向轮;悬架;垂向性能;参数设计? ;?
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