7500t浮式起重机吊钩的三维参数优化设计.pdfVIP

7500t浮式起重机吊钩的 三维参数优化设计 滕媛媛 董达善 梅 潇 上海海事大学物流工程学院 上海 200135 摘 要：提 7500t浮式起重机吊钩的参数化设计方案，以ANSYS软件为开发平台，实现了吊钩的二三维参 数化有限元建模 ，并根据吊钩的实际工作情况，提出综合考虑强度 、重量、约束的优化设计方法。其方法和思 路可供类似设计 问题借鉴。 关键词：7500t全回转浮式起重机；吊钩；优化设计 ；仿真 中图分类号：TH213．2 。文献标识码：A 文章编号：1001—0785 (2010)05—0004—05 Abstract：A designschemeisputforwardfortheliftinghookofa7．500一tonfloatingcraneandthenathree—dimen— sionalparameterizedfiniteelementmodelingofthehook iscarriedoutusingANSYSsoftwareasthedevelopmentplatform． Upontakingintoconsiderationtheactualworkingconditionoftheliftinghook，anoptimizationdesignmethodisputfowrard thattakesintoaccountstrength，weightandconstraintsinacomprehensiveWay．Referencecanbemadetothemethodology andtrainofthoughtemployedhereinwhentacklingsimilardesign issues． Keywords：7，500一tonfully—rotatablefloatingcrane；liftinghook；optimizationdesign；simulation 1 引言 了制造成本，又保证了产品的质量和安全性。 2 APDL参数化建模 巨型浮式起重机 (以下简称浮 吊)广泛应用 于大型海上建筑工程 、海上救捞 、重型桥梁安装 2．1 APDL参数化建模优势 工程及重件 吊装、海洋平台拆卸与安装，巨型分 由于 吊钩的形状复杂，曲面繁多， 目前普遍 段与浮坞造船等领域 。以往 1500t以上的浮吊都 采用的三维有限元建模方法 (见图 1)在实际应用 由发达国家制造 ，且世界上 7000t以上的浮吊只 中存在着明显的缺陷，既需要考虑CAD系统 (如 有3台，其中最重的为7100t。去年，上海振华 Pro／E等三维软件)授权和兼容性问题，又无法实 港机公司成功制造出世界上起重量最重的7500t 现无损失转换，需要做大量的修补工作。 全回转 自航浮 吊并成功试 吊，该机的全 回转功能 用Pro／E进行实体建模 可以在海上 回避险风恶浪，大大提高作业效率， ’ 扩展了海事工程和求助打捞事业可涉猎的海域。 ：入ANSYS操作环境 t 该机固定状态下的额定起重量为 7500t×45 导入实体模型 in，主钩为双钩，则单钩的最大起重量为 3750t； ’