内呼吸气室的应用.pdfVIP

学兔兔 解决方案 E臣 豇匹口T艺1T装，臻目／诌断／蛆潮／维幢／改造 内呼吸气室的应用 焦东风 。 赵大伟 (合肥车桥有限责任公司，合肥230011) 1 问题的提出 活塞式弹簧储能气室(如图 1)是汽车上普遍采用的 气制动执行元件，其性能优劣直接影响汽车的安全性能。 目前，各整车厂多采用外呼吸式弹簧储能气室，由于其本 身结构因素，在使用过程中其储能腔有水分、泥沙等进 入，损坏储能弹簧及Y形密封圈，降低驻车制动使用寿 命，导致驻车制动提前失效。 (2)中壳体的前后腔连接部位增加了0形圈，并开设 通气孔； (3)在活塞杆头部开设通气孔。 南于上述结构的变化，使弹簧储能气室由原来的外呼 吸结构变为内呼吸结构，其工作效能和使用寿命得到极大 的改善和提高。内呼吸结构弹簧制动气室除具备原型产品 的优点外，还有下述原型产品无法比拟的性能优势：一是 由于去除了呼吸气管，后腔缸体的呼吸孑L被封死，污水、 2 外呼吸弹簧储能气室结构及失效机理 泥沙等无法从此渠道进入，有效地保证了储能弹簧和Y (1)由于弹簧储能气室前腔与外界相通，驻车制动 形密封圈的使用寿命；二是由于中壳体增加了0形罔，保 时．其后腔产生泵吸作用，极易通过呼吸气管吸人前腔的 证了前后腔的密封性。 水分、泥沙等污物，特别在路面灰尘较大或建筑T地使用 内呼吸气室工作原理： 时该现象更为严重。泥沙等物进入后腔，损坏后腔内Y形 (1)车辆解除驻车制动时(如图3)，压缩空气进入 l2 密封圈、储能弹簧，降低弹簧储能气室驻车制动寿命； 腔，推动储能活塞压储能弹簧后移，12腔内的多余气体 (2)呼吸气管在车辆行驶过程中易于因为磕碰造成 通过呼吸气孔、活塞杆前端的小孔、由 l】腔的进气口排 脱落，在路况不好时该情况时常发生，泥沙等物通过后腔 人大气； 缸体上的通气孔进入后腔，造成Y形密封圈磨损漏气、储 能弹簧锈蚀，导致驻车制动提前失效。 3 内呼吸弹簧储能气室结构、工作原理 内呼吸弹簧储能气室保留了外呼吸弹簧储能气室的 制动特点，其制动过程和制动特性与外呼吸弹簧储能气 室相同，但为了解决外呼吸弹簧储能气室缺陷，内呼吸气 室在结构上(如图2)做出如下改进： (1)除呼吸气管．后腔缸体的呼吸气孑L被封闭，整个 气室后腔不直接与外界相通； 168}机械工程师 2010年第7期 学兔兔 解决方寨 工艺／工装／耀具／诠断／魑潮／维硌／改造露雹甄 清洗机组中清洗段辊子轴承密封装置的改进 聂兴利， 郭振英，杨鹏飞，李会先， 蔡检平，何庆琳 (中国钢研科技集团公司新冶高科技集团有限公司，北京 100081)