偏心密封内切向气流力及其对稳定性影响的理论与试验研究.pdfVIP

学兔兔 第47卷第 17期 机 械 工 程 学 报 V_01．47 No．17 20l1年 9月 JOURNAL0FMECHANICALENGINEERING Sep． 2011 DoI：10．3901，JME[．2011．17．092 偏心密封内切向气流力及其对稳定性影响的 理论与试验研究水 张万福 杨建刚 曹 浩 郭 瑞 孙 丹 (东南大学火电机组振动国家工程研究中心 南京 210096) 摘要：建立气缸一密封系统动力学分析模型，提出一种新的密封内气流力及刚度系数识别方法。应用双控制体模型对偏心密 封腔内压力分布及切向气流力产生机理进行分析。理论研究表明各密封腔内压力近似呈正弦分布 ，压力高点沿轴向偏离最小 间隙处的角度不断增大。随密封交叉刚度的增大，系统稳定性降低，当其超出一定范围时会导致系统失稳。试验研究转速 、 进气压力、偏心、密封间隙等因素对气流力的影响。试验发现在垂直于转子偏心方向上会产生一个较大的切向气流力，并且 切向与径向气流力的差值随转速升高逐渐增大。随进气压力升高、密封间隙的减小，切向和径向气流力都增大，并且切 向气 流力较径向气流力增长幅度更为明显。在切向气流力的作用下气缸对数衰减率随转速升高逐渐下降，系统稳定性降低。 关键词：气流激振 密封 气流力 刚度系数 双控制体 中图分类号：TK263．2 TheoreticalandExperimentalResearchofTangentialFluid—inducedForce andItsInfluenceonStabilityinEccentricSeal ． ZHANGW anfu YANG Jiangang CAO Hao GUO Rui SUN Dan (NationalEngineeringResearchCenterofTurbogeneratorVibration，SoutheastUniversity,Nanjing210096) Abstract：Adynamicanalysismodelforcylinder-sealsystem issetup，andanew identificationmehtodofrfluid-inducedforcesand stiffnesscoefficientsinsealsispresented．Thepressuredistributionandthegenerationmechanism oftnagentialfluid-inducedforces areanalyzedbasedonhtetwo-control—volumemodelineccentricseals．Thetheoreticalstudiesshow thathtepressuredistributioniS sinusoidalapproximately,nadhtenagleofhighpressurepointsdeviationfrom theminimmu cleraanceisincreasingalongtheaxis． Thesystem stabilitydecreaseswiht hteincreasingcross-coupledstiffnessinacertainrange．Beyondhtisrange．htesystem willbe desatbilized．Influencesofrotatingspeed，inletpressure，eccentriciytnadclearnaceonfluid-inducedforceraetestedi