汽车起重机起升机构平衡阀的比较.pdfVIP

学兔兔 鲠 卷j 毒 周。 王震山 (浙江圣邦液压有限公司) 摘 要：起升机构是汽车起重机上技术含量高、性能要求高、配置部件复杂的关键装置。机构中的多 路阀、卷扬机、卷扬制动控制阀及起升高速液压马达与起升平衡阀要相互匹配适中，做到重载下落平稳无 抖动。平衡阀要具有零泄漏、较高的灵敏度及载荷起落过程中的任意位置停止时闭锁迅速等主要性能，以 保障闭锁吊起的载荷无下沉。介绍国内QY8一QY300型汽车起重机起升机构普遍使用的4大类型平衡阀 及其结构和技术特征，并加以对比分析。 关键词：汽车起重机；起升机构；平衡阀 汽车起重机起升机构平衡阀的主要作用为：闭 1 国内汽车起重机起升机构液压系统 锁所吊重物安全地停留于空中无下滑；防止重载荷 汽车起重机起升机构液压系统的基本构成主要 下落的失速并实现微动；消除重物下落卷扬机构出 有主与副起升定量柱塞马达或变量马达1和2，起 现的抖动等。下落抖动是起升机构的一大难点，其表 升平衡阀3，主与副卷扬减速机4，控制伸缩、变幅及 现出的症状为卷扬机的转动呈不连续颤动，上车操 主与副起升的液压多路阀5等部件(见图1 o 纵室能感受到颠簸，造成钢丝绳抖动下落，状态严重 时整台汽车起重机被晃动。因此设计合理的平衡阀 能与起升马达、卷扬减速机制动器匹配良好，对解决 下落抖动问题至关重要。 2 起升平衡阀类型 2．1 QY20型以下的汽车起重机起升平衡阀 东岳重工的GT18型、徐重QY8型、QY12型和 2005年前的QY16型及蚌埠起重机厂的QY8～ QY16型等汽车起重机起升机构所使用的平衡阀见 图2所示。 工作压力20 MPa(由液压泵决定)，公称流量 120～160 L／min，控制口开启压力3．5～4．5 MPa。 技术特征： 在实践经验中有以下措施有利于提高该平衡阀 图1 汽车起重机起升机构液压系统 的性能： (1)如图3所示，在控制盖板2和控制活塞1 作者简介：王震山(1963一)，男，江苏徐州人，工程师，研究方向：汽车起重机液压系统及液压阀。 一 12— 学兔兔 图2 QY2O型以下的汽车起重机起升平衡阀 图4 QY20～30型汽车起