采用两顶尖法加工减速器高速轴齿轮.pdfVIP

学兔兔 粟用两顶尖法加工减速器高速轴齿轮 田 峰 ，聂福全 (1．河南科技学院；2．河南卫华重型机械股份有限公司) 摘 要：某工程机械用减速器高速轴齿轮，由于转速较高，当高速轴齿轮的公法线存在较大跳 1 +动误差时，将造成较大的冲击噪声，影响减速器的使用效果。介绍一种采用两顶尖定位装夹加工高+ ： l 十速轴齿轮的方法，可有效提高齿轮公法线的加工精度和生产效率。 + l 、L．+ + ．+ + + ．+ +．+ + ．+ ．+ + ．+ 。+．+ + + + + + + + + + + ．．+ ．．+ + + ．．+ ．．+ + + + + ．． 关键词：高速轴；齿轮；两顶尖；定位 图 1所示为某工程机械用减速器上的零 差在一定数值范围内，则锁紧三爪卡盘进行滚齿作 件——高速轴齿轮，齿轮模数为4，齿数 16，齿长 业，否则需要进行调整。此种工艺的主要缺点有以 120 mm。该高速轴在装配后试车阶段，减速器经常 下几个方面：一是与前道车、磨工序定位基准不一 出现较大的噪声，通过使用齿轮径向跳动仪对公法 致(车、磨均采用两顶尖定位法)，容易出现基准不 线跳动进行检测发现，整个圆周各齿公法线最大跳 重合误差；二是每个工件装夹时均需要校正，费时 动误差接近0．15 mm，当高速轴处于高速旋转并与 费力；三是定位精度难以保证，特别是卡盘的自定 高速齿轮啮合时，由于跳动误差影响啮合效果，产 心精度难以控制。因此，要想降低轴齿轮公法线跳 生的冲击噪声是造成减速器噪声的主要原因，因 动误差，就要在高速轴定位装夹上采取措施，尽可 此，在齿轮滚齿加工时需要对公法线产生径向跳动 能消除第一、第二两个因素对高速轴齿轮公法线精 误差的原因进行分析并加以解决，才能有效降低减 度的影响，同时又满足提高生产效率的需要。 速器的噪声，满足用户使用要求。 2 工艺方案改进 上L(f “—L ——一 L—一 通过上述分析可知，若要实现高速轴快速精确 导I I I e Ie ．． ． ．． ． ． ．． ． 1．．．．．．．—． 定位需要解决好四个问题：一是定位基准与前道工 12O 序保持一致，消除基准不重合误差；二是能够保证 卡盘理论中心与滚齿机上顶尖中心的重复定位同 轴度精度；三是三爪卡盘松开和锁紧时要具有极高 图1 高速轴示意图