华为自动物流中心方案〔简介〕.doc

华为自动化物流中心方案 -----摘选《华为坂田物流中心：年周转500亿元的奥秘》 一．背景 通信自有其规范和特性，具体表现在：交货期短，市场需求波动大，生产的计划性较差。 华为的经营宗旨是千方百计地满足客户需求，在此前提下，追求各项成本的降低。由于生产 所需的部分高技术原材料要从国外进口，采购周期长达60天，而华为的成品交货期只有14 天左右，期间有46天的时间差，所以为了保证按时履行订单，必须保有一定的原材料库存。 原材料主要采用平面码放存储、人工拣选和搬运方式，不仅占地面积非常大，而且物流 效率低，差错率和货物损失难以避免，不能跟上公司业务日益扩大的发展脚步，无法及时满 足客户需求。 二．项目调研 借助德国工业技术研究院（FHG）在平面厂区工艺规划方面有良好的合作，经过严格的 招标、评选选中全球顶尖的物流系统集成商德马泰克（DEMATIC）负责整个项目的实施。 同时迅速成立自动物流中心项目组，由设备、生产、物流等相关部门的七八个人共同组成， 开始了生产物流系统的建设。 三． 项目分析 华为的物流系统主要分为厂内物流和成品运输两个部分。厂内物流按生产工序划分为半 成品加工前端物流（原材料物流）和整机装配物流，分别由中央收发监控部和生产部门负责。 成品运输主要由国际物流部门负责；此外，区域销售中心（全球划分为6大区域）肩负二次 物流功能，主要负责成品分拨。 四． 项目目标 满足500亿元的物流业务量，作为华为的中央库房（一级库），存储全球采购的原材料， 包括PCB板、元器件、部分电缆、部分结构件等。自动物流中心以自动化立体仓库为核心 的仓储系统、自动分拣与输送系统、条码与RF系统等组成，在仓储管理系统（WMS）的 指挥协调下，完成原材料的入库、存储、分拣、出库。设计目标如表一。 表一 占地面积 1.7万㎡ 巷道 20个 托盘立体库货位 2万个 料箱立体库货位 4万个 货位利用率 90%-95% 建设周期 14个月 (2000.10—2001.11) 项目投资 1亿元RMB 达到标准 欧洲机械搬运协会标准即FEM标准 自动化物流中心的设计参数 图一。 系统设计值 托盘系统 料箱系统 存储单元尺寸 (长×宽×高) 1.2×0.8×1.2 1.2×0.8×1.7 600×400×270mm 存储单元最大重量 250kg 25kg 存储层数 5 20 可用性 97% 97% 存储物料种类 1500 6000 物流设备表二。 设备 数量 产地 自动巷道堆垛机 20台 德国 WMS(仓储管理系统） 　 英国 RF(无线射频）设备 　 美国和加拿大 运输带 　 澳大利亚和德国 KBK物料搬运设备 　 德国和澳大利亚 托盘运料车 　 德国 托盘升降输送机 　 德国 高架货架 　 中国 五．物流系统功能 物流中心实现了仓储和分拣无人化作业，保证了物料的先进先出和准确的存储期限 控制，库存数据正确率为100%。同时WMS与Oracle ERP 系统进行集成，实现实时数据 交换，保证物流信息的实时可视化。（见图3） 自动物流信息系统采用双机备份方式，重要数据定期备份，保障系统能够在意外情况 下恢复。控制系统应用程序存储于EPROM卡，不会因停电而丢失。 图3 坂田物流中心系统的主要功能 WMS 与Oracle ERP 进行了集成，可以实现实时的数据交换 六． 优化系统流程 1．收货与入库 供应商将预发货通知单（ASN）通过EDI方式送给华为的ERP系统，华为按照生产计 划安排供应商送货。供应商到达物流中心，按照车辆排队系统的指示等待卸货（见图4） 在收货区，操作人员将整箱货物码放在托盘上，或者放置料箱里，并将预先打印好的 条码标签贴在托盘或者料箱上，再扫描条码标签，使托盘/料箱与货物（SKU）建立关联关 系。此后，SKU进入WMS系统的控制范围内，可以通过托盘/料箱条码实现对货物的管理。 货物在进入托盘或者料箱立体库前必须经过检验，未检验的货物放置在暂存区。 已检验合格的托盘货物由入库人员采用林德叉车搬运至入库输送线（链式输送机），进 入托盘立体库存放。料箱货物直接放在输送线上入库存放。 图4 坂田物流中心系统功能流程图 42托盘/小时 托盘料箱分拣区 130托盘/小时 料箱货位 42400货位 托盘库位 20815货位 Induct入库区 110托盘/小时 Induct入库区 空托盘 高架传输通廊 110托