防爆胶轮车工作制动器活塞的参数化研究.pdfVIP

机械设计与制造 第 11期 120 Machinery Design Manufacture 2013年 11月 防爆胶轮车工作制动器活塞的参数化研究 刘德 昌，刘英林 (太原理工大学 机械工程学院，山西 太原 030024) 摘 要：以Visualc++6．0作为开发环境，利用CAXA 电子图板的二次开发平台EBADS，采用基于实体特征的程序设计 方法建立参数化数学模型和ADO数据库访问技术封装的连接 Access数据库类对制动器活塞进行参数化设计，根据实际 需要编写了一系列实用函数并列出关键代码。依据参数化流程图，最终开发出与CAXA集成的制动器活塞参数化设计应 用程序，避免了设计过程中的大量重复性工作，显著提高了设计效率，具有极强的实用价值。 关键词：CAXA二次开发；实体特征；ADO数据库；活塞；参数化设计 中图分类号：TH16；U463．51 文献标识码：A 文章编号：11301—3997(2013)11—0120-03 ParametricResearchofBrakePistonforRubber-TyredVehicle LIU De-chang，LIU Ying—lin (CollegeofMechanicalEngineering，TaiyuanUniversityofTechnology，ShanxiTaiyuan030024，China) Abstract：VisualC++6．00,8developmentenvironment．andusingsecondarydevelopmentplaftormEBADSofCAXA船 electronicborad，theparametricdesignforbrakepistonW~15realizedbyestablishingparameterizedmathematicalmodelbased onthephysicalchraactersiticsoftheprogramdesing methodandencapsulatingtheconnectionaccessdatabaseclassusing ADOdatabaseaccesstechnology．Accordingtoactualneedtowritenseriesofpractcialfunctionandthe keycodesofthe prorgma acelisted．Accordingtoparametrciflowchart，thedevelopedpaplciationwithastrongpractcialvalueisintergated withCAXAfoparameterofbrkaepsiton．ManyrepetitiveworksinthedesignprocessVnabeavoidedanddesing efftciency singificantlyimprovecL KeyW ords：CAXA SecondDevelopment；SolidFeature；ADODatabase：Piston；ParametricDesign 1引言 示，而不用确定的数值，改变一个或一组参数值，将根据新的几何 特征 自动生成新模型I41。在活塞参数化建模过程中，其模型的特征 防爆胶轮车制动器活塞的结构尺寸直接影响制动器各摩擦 主要通过内外径两个参数和几何约束关系来相互关联。 副间摩擦片压力分布，活塞结构的不合理性将使制动器发生局部 烧损，出现热裂破坏和对偶钢盘翘曲等现象。此外因制动与密封 性能要求不同，制动器活塞需要重复设计，导致工作量大，