日本丰田5A.doc

日本丰田5A－FE发动机（CL－I型、CIX－I、CIX－S型） （发动机功能、紧固件扭矩、安装顺序） 功能； 一汽威驰汽车采用5A－FE发动机。 最大功率68KW（6000r／min）。最大扭矩124N，m（5200r／min）。 等速60km／h、油耗为5L／100Km。 二、紧固件扭矩； 飞轮螺丝 78N，m 气缸盖罩螺栓 7。8N．m 主抽瓦 60N，m 凸轮轴瓦盖紧固螺丝 5。9N．m 油底壳 4．9N．m 凸轮轴带轮紧固螺丝 5。9N．m 放油螺丝 44N．m 水泵带轮紧固螺丝 9。3N．m 水泵 14N．m 分电器螺丝 20N．m 发电机紧固螺丝 18N．m 连杆瓦盖紧固螺丝一次 29N．m 曲轴前油封端盖 17N．m 连杆转90度后再紧 29N．m 气缸盖螺栓 45N．m 正时皮带防护罩螺丝 9。3N．m 安装顺序；（严格按要求操作） 凸轮轴拆、装顺序。 右排； 1、7、5、3。 左排； 1、5、7、3。 4、6、8、2． 4、8、6、2． 气缸盖螺丝拆、装顺序。 （前左开始）。 1、7、9、5、3。 4、6、10、8、2． 5A－FE发动机装配顺序。（反之为拆卸顺序，安装前必须清洁各轴经、轴瓦）。 装上曲轴下轴瓦（涂上润滑油）。装下止推垫（第三道主轴瓦座上）。 在曲轴各轴胫上涂上润滑油。装上曲轴（装上第三道主轴瓦盖上止推垫）。 按规定扭力拧紧主轴承盖螺栓。 装上曲轴后油封端盖并拧紧。 曲轴前油封盖内的机油泵按规定装几并拧紧螺栓 气缸体磨损的检测； 圆柱度， 在气缸上部距气缸上平面10MM处、气缸中部和气缸下部距缸套下口10MM等处3个截面，按A、B两个方 向各测量1次。（图-1）其中A方向与曲轴轴线平行，B方向与曲轴轴线垂直。同一气缸测量值的最大值与最小 值之差作为该缸的圆柱度。 圆度； 同一截面测量值差的最大值作为该缸的圆度。 C，一般汽油机的圆柱度磨损量超过0，175MM，圆度磨损量超过0，05MM。则应进行镗缸或更换气缸套修理。 D，修理尺寸的确定； 日本丰田5A-FE电控发动机ECU针脚连接图 26脚 E01 ﹟10 （2、3） RSO RSC NE+ IGF STA E02 ﹟20 （1、4） E1 ISC IGT NE- VSV NSW 16脚 VF TE2 OX THW THA PIM E21 TE1 KNK IDL VC VTA E2 12脚 ACT FC CCO BATT +B1 ELS SPD ACI EGM W +B 诊断座 FP W E1 OX CCO TE1 TE2 +B VF 丰田5A-FE发动机控制电脑引脚检测数据分析 电脑引脚 含义 检测数据分析 BATT、+B、+B1 电源 BATT永久电源，蓄电池电压。+B、+B1只有KEY-ON时才有电甁电压。 E1 电脑内部与车身搭铁线。 0 E01、E02 喷油器控制晶体管搭铁线。 0V，如有电压表示，说明E01、E02线路搭铁不良。 E2、E21 传感器共同搭铁。 0-0．4V VC 传感器5V共同电源 点火开关KEY－ON时，5V NO10（10）2-3 NO10（20）1-4 喷油器控制信号线。 KEV-ON时为12V。如0V，表示主电脑不良，或线路搭铁。发动机运转时有信号输出。 VDA、IDL、 节气门位置传感器电位器与怠速开关接点。 节气门在怠速时IDL与E2之间为0-1．5V。当微踩油门IDL脚应为12V。发动机在怠速时VTA脚应为0．8V以下。节气门全开时，VTA为3．9～4．9V左右。 STA、 N