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管系] 管子加工和安装通用工艺 1．范围本标准规定了船舶管子内场加工及外场安装的工序内容和验收要求。本标准适用于船舶管子的加工和安装。2．引用标准CB*3083弯管技术要求CB*/Z335船用管子加工通用技术条件CB*/Z345船舶管系布置和安装通用技术条件3．加工和安装前的准备3．1在新产品项目开工前，施工人员应用一定的时间熟悉产品名称、工程编号、分段号、项目号、项目内的各系统及安装部位。3．2熟悉有关图纸资料，其内容包括各系统原理图、管子零件图、综放安装图、各类托盘表和开孔图及图纸中的技术要求和工艺说明。3．3熟悉了解型宽、型深、肋距及梁拱高度和各构件高度，以及甲板间高度、舱室布置和木作绝缘厚度、地平敷料高度及各分段大合拢肋位线。3．4正确使用工艺规定的各类型号、规格、数量的配套件，严格按图纸工艺要求施工。4．内场制造4．1领料持领料单领取各种牌号、规格、数量的合格管材，并分别放置在料架上，Ⅰ、Ⅱ级管材应单独存放，并做出明显标记，标记应含检验号、规格。管材领发必须建立台帐、做好记录、签名。4．2下料4．2．1工序内容? ? 熟悉图纸资料及工艺文件，准备工护具，领取管材，按图划线、切割、用广告色或记号笔做标记，将管子放至指定地点。4．2．2工艺步骤4．2．2．1按管子零件图要求，正确选用管材的牌号、规格和等级；检查管子有无明显凹陷、夹渣、分层、铜绿及其它腐蚀现象，白铁管还要检查接缝处有无开裂（直观或听敲击声判断），不符合质量的管材坚决不用，并及时反馈。4．2．2．2按管子零件图下料尺寸，用色笔画出切割线，并加注“S”符号，规范书写分段号和零件号，尽可能套裁，短管可用于隔舱贯通件制作。4．2．2．3切割管材DN125（含DN125以下全部机割，DN150以上允许气割，机割管去毛刺，气割管应去熔渣，管子端面和轴向垂直，允许偏差20~30。有色管全部机割，去毛刺、锐边。下料后的管子应置放到托架上，行车配合吊运到弯管机旁整齐堆放。直管一次到位，弯管放10~15余量。4．2．2．4紫铜管退火，采用局部退火，加热时温度要求均匀，严格控制温度，防止局部过热。均采用自由冷却。4．3弯管4．3．1工序内容熟悉图样，准备工护具，按图弯制，检查测量弯管零件各数据，将管子放到指定地点。4．3．2工艺步骤4．3．2．1操作设备应定机定人。4．3．2．2管子弯曲前应准备好专用角尺、万能角尺、石笔等工具。4．3．2．3管子弯曲前管内应涂适量润滑油，并且正确使用相应规格的圆盘、滑块、夹块、塞芯。弯曲时应调整好塞棒长度，以保证成型管的椭圆度、减薄率和折皱率。附计算公式：椭圆度计算公式：式中：E——管子弯曲部分圆度偏差；Dw——管子实际外径，mm；Dmax——弯曲处截面积最大外径，mm；Dmin——弯曲处截面积最小外径，mm； 弯曲半径R2.5Dw3.0Dw椭圆度%≤9≤7减薄率计算公式：式中：F——管壁厚度减薄率；t——原有管壁厚度，mm；t1——弯曲后管径最小壁厚。 弯曲半径R2.5Dw3.0Dw减薄率%≤25≤20折皱率允许极限：式中：h——成型管子内侧皱纹处凸出高度；Dw——原管子外径。4．3．2．4按管子零件图数据正确弯管，如果对弯曲数据有质疑和模糊不清的地方，应向产品设计工艺人员询问，做到不盲目弯制，白铁管焊缝应垂直圆盘的位置置放。4．3．2．5视弯曲角度大小，应特别考虑到钢管的曲伸和回弹力，一般大于原弯曲角，有色管按图示角度弯制。4．3．2．6特殊R管子零件需灌砂加热弯制时，应选用干燥、清洁均匀不含杂质砂料和钢丸。管子一端封焊，从另一端灌砂，用木槌均匀敲击，震荡充实后，再用木塞封堵另一管口。（盘管弯曲时，应注意弯曲的正反方向）。弯管在平台上进行，加热温度要适中，用力要均匀，操作者不允许站在木塞封堵方向，以防气体冲出木塞，伤及人体。4．3．2．7弯曲后的管子应做好自检、互检、签名记录，做到质量可追踪性。只有经过专检合格后的管子才能放到托盘架上，流入下道工序。自检、互检、专检单应予保存，以便查证。4．4校管4．4．1工序内容? ? 熟悉图样，准备工护具，领取配套件，打钢印、制作支管、样板、划线、切割、点焊连接件，报验并配合焊接，将校好的管子放到指定地点。4．4．2工艺步骤4．4．2．1应按工艺编制规定的配套件数量，领出各种配套件，分规格、品种整齐堆放在校管平台旁，特殊规格型号、公称压力的配套件，要做出明确标记（例如：高、低压螺纹接头，φ32、φ38、φ133、φ159法兰，≥DN65以上的1.6Mpa法兰等）防止混用。4．4．2．2准备好专用角尺、万能角尺、