振动压路机激振机构偏心块的设计优化.pdfVIP

CONSTRUCTION MACHINERYANDMANAGEMENT 文章编号 ：1000—033X(2016)03—010205 振动压路机激振机构偏心块的设计优化 孔国华，陈乐尧，石明礼 ，段乾坤 (三一重工股份有限公司，湖南 长沙 410100) 摘 要：为了提高振动压路机的作业性能和操作舒适性 ，对压路机激振机构 内偏心块的转动惯量与 静偏心矩的关系进行了研究，从理论上得 出在静偏心矩一定的情况下，葫芦状的偏心块转动惯量最 小，并利用软件仿真和试验验证 了该结果。应用该种偏心块，能使压路机在不降低激振力和振动频 率的情况下，提 高起停振灵活性，从而提 高压实路面的平整度。 关键词 ：振动压路机 ；偏心块 ；转动惯量 ；静偏心矩 中图分类号 ：U415．521 文献标志码 ：B Design andOptimizationofEccentricBlockofVibratoryRoller KONG Guo—hua，CHEN Le—yao，SHIMing—li，DUAN Qian—kun (SanyHeaVyIndustryCo．Ltd．，Changsha410100，Hunan，China) Abstract：Byresearchingtherelationshipbetweenmomentofinertiaandeccentricity，itwasfoundthat thecucurbitshapeoftheeccentricblockhasthesmallestmomentofinertiawhentheeccentricityisfixed， andtheresultwasvalidatedby simulation and test．Application ofthiskindofeccentricblock can improvetheflexibility ofvibration in thecondition ofnotreducing theexciting forceandvibration frequencyoftheroller，andasaresultimprovethesmoothnessofpavement． Keywords：roller；eccentricblock；momentofinertia；eccentricity 并且影响压路机的可靠性和操作舒适性 。 0 引 言 因此在进行压路机的设计时，应保证在不降低 振动压路机的工作原理是利用激振机构中偏心 压路机激振力和频率的前提下，尽量降低振动轮 的 块旋转产生的离心力作用于钢轮上使钢轮振动 ，钢 起振、停振时间。 轮的振动能量传人被压实的路面上 ，从而实现路面 1 设计需求分析 的压实口]。 在实际施工过程中，振动压路机是前进 、后退交 由于压路机工作时振动频率的选择与施工路面 替压实 ，且在压实过程中，振动轮需要经历一次起停 结构有关 ，本文不作相关论述 ，主要考虑在某一固定 振阶段。振动轮的起振 、停振时间对被压实路面及 振动频率下，激振机构如何在不降低压路机激振力 设备均有较大影响，如在起振和停振过程中，振动频 的前提下，尽量降低振动轮起振和停振的时间。 率不断变化 ，激振力也不断变化 ，而在该过程中压路 1．1 振动轮起振、停振时间分析 机的行走速度基本不变 ，如果起振 、停振时间过长 ， 全液压振动压路机工作时，激振机构受力如 会导致路面承受不稳定的激振力，从而影响路面的 图 1所示 。 平整度和压实度 ；又如，由于压路机稳定工作时振动 图中， 为激振机构工作过程 中的阻力矩