振动压路机跳振状态动力学仿真及试验研究.pdfVIP

RoAD C0NSTRUCTION AND MACHINERY 文章编号 ：1000—033X(2014)08—0073—03 振动压路机跳振状态动力学仿真及试验研究 黄 杰 (河南万达路桥集 团有 限公司 ，河南 信 阳 464000) 摘 要 ：建立了正常与 “跳振”状态下振动压路机与被压材料的动力学模型，对振动轮加速度随被压 材料模量的变化进行 了数值仿真和试验验证。结果表明，在 “跳振”状态下振动轮振动加速度发生 畸变，各次谐波分量增 多，0．5次谐波分量与激振主频分量幅值 比大小可以表示 “跳振”程度 ，在压 实作业时应避免压路机 出现 “跳振 ”。 关键词 ：跳振 ；振动压路机 ；频率；谐波 中图分类号：U415．52 l 文献标志码 ：B DynamicSimulationandExperimentalStudyonDouble JumpingofVibratoryRoller HUANGJie (HenanWandaRoad BridgeGroupCo．Ltd．，Xinyang464000，Henan，China) Abstract：Dynamicmodelsofvibratoryrollersinnormalanddoublejumpingconditionswere established， and numerical simulation and experimental validation of vibratory wheel’S acceleration along with thevariation ofmodulusofcrushed materia1wereconducted．Results show thatharmonicdistortion ofvibratorywheelacceleration appearsand harmoniccomponent increasesunderdoublejumpingcondition．Theamplituderatioof0．5timesharmoniccomponent andvibration frequencycomponentindicatesthedegreeofdoublejumping，which shouldbe avoidedduringcompaction． Keywords：doublejumping；vibratoryroller；frequency；harmonic 0 引 言 1 振动压路机一被压材料动力学模型 1．1 正常状态下振动压路机一被压材料动力学模型 振动压路机以其 良好 的压实效果成为 了路基 路面施工 中最主要 的压 实机 械 ，振动压 实是 克服 振动压路机一被压材料为复杂的多 自由度振动 颗粒材料摩擦力 、减小孑L隙率 、增加密实度 、提高 系统，“振动压路机一被压材料”系统二 自由度数学模 承载力的过程 。振动压路机振动轮 与铺层材料 紧 型 在一定程度上可以反映实际动态响应而被广泛 密接触 时，压 实能量 能有 效作用于铺层 。而 出现 采用。如图 1、2所示 。 “跳振 ”时 ，振动轮部分或完全跳离铺层表面，铺层 系统动力学微分方程如式 (1) 材料受到不规则冲击 ，颗粒材料被击碎 ，铺层表层 M X+CX+KX—Q (1) 变松散 ，严重 影 响压实质 量 。 “跳振 ”是 一种 非正 式 中：M — ／ C— ；K 式