起重机主梁疲劳强度的探讨.pdfVIP

经验 起重机主梁疲劳强度的探讨 黄耀民 (江门市耙冲机械厂， 广东江门 529000) 析结果进行疲劳分析的基本理论、思路及方法．运用ANSYS程序对假定无缺陷和含横向裂纹起重机主梁进行 到交变应力最大部位，预测了起重机主梁疲劳裂纹萌生寿命和裂纹扩展阶段的疲劳寿命 劳分析；ANSYS；起重机主梁 中图分类号：TP391．9 文献标识码：A 文章编号：1009—9492 f2010)07—0167—03 起重机主梁是起重机的关键承载部件．起重机的主要 通常为横向裂纹；其失效形式为疲劳断裂，引起上拱度出 工作构件小车、轨道、阻进器等均安装在其上：它同时也 现负值．造成起重机的报废。为此本文尝试应用有限元 是起重机的骨架主要部件。在桥式起重机安全检验中，主 法，借助有限元软件ANSYS。对无缺陷和横向裂纹起重机 梁强度和刚度最重要．主梁强度不足容易引起材料局部的 主梁进行有限元数值模拟．分别探讨基于有限元法的疲劳 屈服和疲劳破坏，产生裂纹等缺陷，缩短使用寿命，引发 裂纹形成和扩展阶段寿命的估算方法。 事故；主梁冈4度不足会造成主梁承载后，下挠度过大，从 1疲劳分析的基本思路及理论 而影响起重机小车的使用性能．增大其运行阻力，使重载 起重机制造的工程实际中常将结构疲劳划分为疲劳裂 小车向跨端运行时爬坡和向跨中运行时溜车，引起制动定 纹形成阶段和疲劳裂纹扩展阶段。疲劳分析的最终目的是 位不准确．容易造成事故，所以桥式起重机的强度和刚度 确定结构件主梁的疲劳寿命。要计算疲劳寿命必须有精确 检验需进行满负荷试验，确保主梁能正常工作，如果主梁 的载荷图、材料特性或构件的S—N曲线：合适的累积损伤 的材料超出了弹性极限，会引起内部出现微裂纹，并逐步 ； 理论和裂纹扩展理论。疲劳裂纹形成到扩展寿命估算的主 扩展，随着起重机的频繁起吊工作。裂纹会不断扩展增 一 要步骤： (1)根据载荷和几何结构计算应力应变的动态 大，使主梁产生较大的永久塑性变形。导致下挠度超出规 _I— 响应； (2)建立合理的损伤模型； (3)利用该应力应变 一 定指标；如果继续使用，会引致主梁断裂的严重破坏。为 响应结合材料性能参数和损伤模型计算疲劳寿命。 保证起重机的安全．所以要检测主梁在起吊额定载荷时跨 疲劳裂纹扩展阶段的疲劳寿命采用断裂力学的理论。 中的挠度．主梁两端的焊缝，以及水平旁弯及其它变形。 其主要步骤为： (1)用无损探伤和无损检测方法确定构 经总结有如下几项常规检查工作： (1)检查金属结构件有 件的初始裂纹尺寸 o； (2)确定应力强度因子K及应力 无裂痕、腐蚀、异常变形、整体扭曲、局部失稳； (2)检 强度因子幅值AK； (3)确定特定载荷下裂纹的临界裂纹 查连接部分有无松动、脱落； (3)检查金属表面防护油 尺寸o【c； (4)利用Paris公式确定裂纹扩展率，即： 漆。另外，主梁变形的原因也会是内应力的影响，维修和 d~／dN=C(AK) (1) 使用不合理，存放不合理，运输和安装不当，工作环境温 其中应力强度因子幅值AK=Akm一△ ；c和m为实 度的影响．以及制造时下料和焊接不当等。