压簧簧片级进模设计.pdfVIP

淮安仕泰隆国际工业博览城 全球招商热线 ：051720线) S T L 网址 ：WWW．stlep．com 压 簧 簧 片 级 进 模 设 计 姜伯军 常州明顺电器有限公司(江苏常州 213015) 摘【要】通过压簧簧片结构特点和所需成形工序的工艺分析，对级进模排样的各个方案进 行对比、选择和确定。同时介绍了模具主要工作零件及模具的总装结构设计。 关键词：压簧簧片；_T-序分析；排样图；模具结构设计 中图分类号：TG385．2 文献标识码 ：B 文章编号：2010—12—08—436 DesignofProgressiveDiefortheCompressionSpringReed A【bstract】Throughanalysisthecompressionspringreedsstructurecharacteristicsandthe formingprocess，progressivediearrangementofvariouslayoutschemeswerecompared，choice anddeterminedthebestscheme．Meanwhileintroduceddiemainpartsandtoolingassembly sturcturedesign． Keywords：compressionspringreed；processanalysis；layoutdesign；diestructuredesign 1 压簧簧片的工艺性分析 即在其后续的工位上连续进行各工序的弯曲成形、整 图1为一 电器接触器组件 的压簧簧片，所用材料 形。图3中可看出有两个工序的排列方案，方案一的 为 1Crl8Ni9Ti，料厚0．35mm。图2为该冲压件的外形 弯曲成形分解在不同的3个工位上进行，分别为：弯曲 展开图。经分析，零件为需多步弯曲成形的不锈钢弹 工序 1、弯曲工序2、弯曲工序3、整形。方案二的弯曲 性材料，而所需的冲压加工工序较多。主要有：局部 成形分解在两个工位上进行。分别为：弯曲工序 1、弯 外形冲切 、冲圆孔 、冲小凸包 、多道工序弯曲、整形 曲工序2、整形 1、整形2。减少了一个弯曲工序，增加 等。采用单工位的多工序冲压，虽模具结构简单 ，生 了一个整形工序。经对小批量切割单片零件的工艺 产成本低 ，但经单工序、多副模具的冲压，冲压件在各 弯曲试样对两个工序方案进行了对比、分析。实验表 模具中的反复定位影响到其操作速度和定位的一致 明，方案一中的工序过程存在弯曲成形后的回弹变量 性 ，从而形成冲压件最后所需的质量达不到使用要 变化不稳定的状态，如图4所示。图4中3个弯曲工序 求。因此，选用级进模的冲压生产方式无论冲压件在 的回弹角 、A、都比预期的计算值要大，而且也不稳 模具中的定位还是工序排列都能有效保证冲压件质 定。而采用图3中的弯曲工序 1，先把圆弧和向下垂直 量的一致性和生产效率。 弯曲成形工序放在同一工位上进行。3处折弯的角度 压簧簧片的冲压弯曲成形、整形过程所需的主要 成形在弯曲工序2的工位上进行。在后续的两个工位 工序排列如图3所示。材料在冲制形孔、外形冲切后 上连续对圆弧及折弯弯曲的角度成形部位进行整形 ， 5 结束语 权，实现跨越式发展的必要手段。 侧围作为汽车车身开发过程中最为关键的零件， 6 参考文献 对于顶盖搭接部位采用二次拉延，有利于提升零件的 [1】 郭春生．汽车大型覆盖件模具[M】．北京：国防工业出版社， 表面质量，缩短车身开发的周期，从而快速地响应市 1993． 场变化 ，以提高在汽车市场中的竞争力，而技术能力 [2] 崔令江编著．汽车覆盖件冲压成形技术