基于波特模型的我国轿车行业竞争结构分析_0.docVIP

基于波特模型的我国轿车行业竞争结构分析 　　[摘要]本文运用迈克尔·波特的五个竞争力模型对我国轿车行业竞争结构进行分析，结果表明：我国轿车行业有一定进入壁垒，行业内存在替代品威胁，自主研发不足，供应商有一定讨价还价能力，消费者需求理性，行业内价格、新产品竞争激烈。最后，从政府的角度对我国轿车行业 发展 提出相应的结论和对策。 　　[关键词]轿车制造业五力模型 　　 　　一、波特五力模型 　　 　　在 经济 全球化、技术不断进步、高度信息化的今天，竞争无处不在，行业竞争结构分析仍然是 企业 制定经营战略的基础。迈克尔·波特在20世纪70年代提出了行业竞争结构分析的五力模型。波特认为，产业外部力量通常影响着产业内部的所有企业，决定一个企业盈利的根本因素是产业的吸引力，而产业的吸引力又取决于该产业的五种竞争性力量。波特五种力量竞争分别是：潜在进入者的威胁、替代品的威胁、供应方讨价还价的能力、购买者讨价还价的能力、行业内企业的竞争。五种基本力量竞争作用的结果，决定了业内企业获利的可能和程度。 　　 　　二、轿车行业竞争结构分析 　　 　　我们将利用波特提出的“五力模型”来对轿车制造业的竞争状况进行分析，以便于了解轿车制造业的竞争激烈程度。 　　1.潜在进入者的威胁 　　轿车行业的进入壁垒较高不仅有政策上的限制，也有技术上、规模经济上等方面的制约。以下几方面构成