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东南营运分公司应急救援力量设备方案 根据集团应急管理工作要求，为打造重庆高速公路“多元化投资，一体化管理”的目标，增强对突发事件的应对能力，提高风险防范意识，有利于了解将面临的重大事故，突发事件处理及其相关的应急措施，特制定应急救援力量设备方案。 二、本公司应急救援现状 1.装备　 路产巡查二大队现有公务用车1台，巡查车4台，养护类作业车20台（其中运输车4台，清障车10台，水车4台，高空作业车2台），锥标若干，标示标牌，反光背心，灭火器若干， 2.队伍 大队现有32人（大队长1人、大队内勤1人）。下设两个中队，每中队15人。另有南川保安公司，长寿保安公司下辖的桥隧值守保安180人。 3.分布现状 东南营运分公司路产巡查大队设于黔江区册山镇，四中队随大队办公（路产巡查人员16人），五中队设于酉阳区域站（桃花源收费站）（路产巡查人员16人）。南川保安公司办公室设于彭水（桥隧值守保安110人），长寿保安公司办公室设于酉阳（桥隧值守保安70人）。 4.组织保障　 5.资金保障 公司在处理突发事件和抢险救援的事情上给予了抢险人员良好的后勤保障和充足的物质保障，让抢险人员在处理突发事件和抢险救援的同时无后顾之忧。 三、设置方案的理由或思考 ＠1.近五年来本公司所辖路段运行情况介绍 东南营运分公司成立于2010年年初，受集团委托负责渝湘高速公路（黄草——洪安）段得管理工作，其中黄草至黔江段于2010年4月15日正式接管，黔江至洪安段于2010年9月30日接管。通车至今共发生特大交通事故1起，重大交通事故1起，突发自然灾害2起。 2.近五年来本公司应急事件、突发事件的发生情况或案例 2011年1月1日凌晨，一场突如其来的大雪普降渝东南地区，致使我司220余公里高速公路积雪结冰。由于降雪量大，时间长，气温低，结冰厚。当天下午，全线道路交通被迫封闭限制通行。为此，公司立即启动冰雪天气应急抢险预案，召开会议商讨除冰方案。在经过6天的高强度除雪奋战，全线于1月6日16时恢复双向正常通车。 2011年4月18日11：20分，渝湘高速K1950+900右线（青岗隧道出口）发生了边坡垮塌，致使该处单幅道路被迫交通中断。事故发生后，公司总经理王文广第一时间赶到现场进行突发事故现场指挥处治，随后路网中心佘总、执法大队十四大队廖大队长，公司副总经理胡总，公司养护中心马主任、公司营运部邹主任等相继赶到现场进行处治。并通知原建设业主北方建设分公司及原设计、施工单位，酉阳养护站立即启动抢险预案，紧急召集人员前往现场救援。首先配合执法十四大队在事发路段摆放了大量锥标及警示标志，进行单道双通交通管制。13：30左右完成单道双通的锥标及标志的摆放工作（管制路段长达5KM），13：40分实施单道双通交通管制以恢复交通。 ＠3.存在的主要问题及解决建议 公司所管辖路段长约256公里。全线共有桥梁206座，其中特大桥10座，中小桥31座；共有隧道53座，其中超6公里特大隧道4座，超6公里隧道群5个；共有互通立交16处（尚有1处未开通）；共有停车服务区7个。桥隧比例高达64%，管理难度大，又地处丘陵地区，山高，雾浓，多雨，边坡多砂岩结构易滑坡。公路沿线居民安全意识淡薄，为图便利横穿高速，为过往车辆造成安全隐患。 四、设置构想 1.总体思路 为提高高速公路保障公共安全和处置突发公共事件的能力，最大程度的预防和减少突发公共事件的频率及其造成的损害，保障公众的生命财产安全，维护高速公路的行车安全，提高高速集团在社会中的企业形象。 2.组织架构 3.装备计划(附表) 序号 类别 物资名称 规格型号 储备数量 救援人员装备 安全帽 　 30顶 2 口罩 　 50个 3 抢险队员服装 　 50套 4 反光背心 　 30件 5 绝缘手套 　 30双 6 普通劳保手套 　 100双 7 雨衣 　 30件 8 水靴 　 30双 9 腰间频闪灯 　 30个 10 应急救援包 　 2套 11 望远镜 　 2个 12 强光手电 　 10个 13 口哨 　 5个 14 基本抢险工具 发电机设备 　 至少1台 15 移动照明设备 　 至少1台 16 气割设备 　 1套 17 电锯 　 1套 18 管钳 　 2套 19 撬棍 　 20根 20 铁锹 　 50把 21 铁铲 　 50把 22 镐头 　 20把 23 消防斧头 　 2把 24 临时指挥部建设 班用帐篷 84A型 1顶 25 折叠座椅 　 15个 26 传真机 　 1台 27 彩色打印机 　 1台